Sadakat islami Forum
SADAKAT DİNLENME TESİSLERİ => GÜNLÜK HAYAT => Konuyu başlatan: devran - 22 Nisan 2009, 15:38:46
-
16 Mart’ta başlayan ÖTV indirimi 15 Haziran’da sona erecek. ÖTV indirimi şüphesiz otomobil satışlarına büyük bir ivme getirdi. Can çekişen sektör, biranda morallendi ve satış adetlerini arttırdı. Ancak bazı distrübütör ve bayilerin art niyetli davranıp, ÖTV indirimini, ÖTV fırsatçılığına çevirince başta Sanayi ve Ticari Bakanı Zafer Çağlayan, yaptığı her konuşmasında “Tüketicileri üzmeyin” ve “Bindiğiniz dalı kesmeyin” mesajları verdi. Bu konuşmalardan anlaşılıyordu ki, istediği otomobili bulamayan veya bu konuda istismar edildiğini hisseden tüketici devleti şikayet bombardımanına tutmuştu. Çağlayan şimdi her konuşmasında otomotiv sektörünü ince ince eleştiriyor ve mesajlar veriyor.
Otomotiv sektörü ise 16 Haziran için çok endişeli haklı olarak. Satışların bıçak gibi kesileceğinden herkes emin. İşte bu konuda öncelikle ÖTV indiriminin kademeli olarak düşürülmesinden yanalar. O iş pek olacak gibi gözükmüyor. B planı ise “hurda indirimi” . ODD bu konuda her türlü farklı seçenekli teklifini bakanlığa sundu. Avrupa’daki hurda indiriminden örnekler verildi. Ancak bu konuda hükümet yetkilileri daha önce 2001 yılında yapılan hurda indirimi konusunda yine bazı istismarlarla karşılaştığı için “Geçmişte hurda indirimini de istismar etmiştiniz” görüşünde. Yani hurda indirimi de şu anda hayal gibi duruyor. Bakanlık en azından 16 hazirandan sonra eylüle kadar otomotiv sektörünü kaderiyle baş başa bırakacak gibi gözüküyor. Daha sonrası için de Eylül ayı itibariyle hurda indirimi gündeme gelebilir. Ancak o da 2009 yılının son çeyreğinin harcanması anlamına geliyor.
İşte bütün bu nedenler üst üste gelince otomobil almayı düşünen tüketicilerin 15 hazirana kadar mutlaka otomobil almaları gerekiyor. Aksi takdirde bu taleplerini 2010 yılına kadar ertelemekle karşılaşabilirler. Çok bilindik, sıradan bir başlık ama şu ana tam oturuyor: Şu an otomobil almanın tam zamanı…
acelik@cyh.com.tr
-
İşte geleceğin otomobilleri
Ne egzos ne de benzin deposu var, cep telefonu gibi sadece şarj edilecek... Belki de 10 yıl sonra herkes bu arabalara binecek
Motor olmayan, benzin deposu olmayan ve egsozunun olmaması nedeniyle çevre kirliliği ve ses yaratmayan arabalar yakın zamanda tam olarak hayatımıza girecekler
Elektrikli araba tam olarak nasıl çalışır?
Elektriğin depolanması yüksek performanslı piller ile sağlanır. Piller elektrik motoruna güç vererek araca itiş gücü kazandırır. Tüm bunlar olurken siz debriyaja basmakla uğraşmazsınız.
Pilleri nasıl dolduracaksınız?
Elektrikli aracı olanlar şimdilik evlerinin garajlarında şarj ediyorlar. Ortalama olarak 4–5 saatte piller şarj oluyor. Amerika’da California eyaletinde elektrikli araçlar için ‘’Elektrik istasyonları’’ kurulu durumda.
haberturk
(http://www.haberturk.com/2009/04/24/galeri/142604/9_k.jpg)
(http://www.haberturk.com/2009/04/24/galeri/142604/8_k.jpg)
(http://www.haberturk.com/2009/04/24/galeri/142604/7_k.jpg)
(http://www.haberturk.com/2009/04/24/galeri/142604/6_k.jpg)
(http://www.haberturk.com/2009/04/24/galeri/142604/5_k.jpg)
-
Zam gelen otomobili almayın
SANAYİ ve Ticaret Bakanı Zafer Çağlayan, vatandaşa ‘zam gören otomobili almayın’ uyarısında bulundu. TBMM’de soruları yanıtlayan Çağlayan, bir gazetecinin ‘Vatandaş, ÖTV indiriminden tam olarak yararlanamıyor. Araba bayisine mart ayında gidiyorsunuz araba 30 milyar, fakat nisan ayında gidince 33 milyar’ sözleri üzerine, sektörde serbest piyasa mekanizmasının işlediğini söyledi. Kimseye ‘Niye zam yaptın?’ diyemeyeceklerini dile getiren Çağlayan ‘Bunun çözümü basit... Zamlıysa vatandaş almayacak’ dedi. Zafer Çağlayan, başka bir gazetecinin ‘100 araçtan 74’ü ithal araç’ sözlerine ‘Hayır, doğru değil’ karşılığını verdi. Otomobil fabrikalarının şu anda 24 saat çalıştığını ifade eden Çağlayan ‘Yeni stoklar bittiğine göre KDV, ÖTV indirimine ara verilebilir mi?’ sorusunu yanıtlarken de ‘15 Haziran’a kadar bir süre verdik, o tarihe kadar devam edecek’ diye konuştu.
GELİNLİK KIZLARA YARADI
KDV ve ÖTV indirimi yapılan sektörlerde bir canlanma var’ diyen Bakan Çağlayan 23 Martta Uşak’a yaptığı gezi sırasında bir mağaza ziyaretini şöyle anlattı:
‘Bir beyaz eşya mağazasına girdim. ‘Nasıl işler?’ diye sordum. ‘İşler 2-3 gündür çok iyi’ dediler. Başbakan indirimi yeni açıklamıştı. Baktım mağazada birileri alışveriş yapıyor. ‘Hayırdır ağa, ne yapıyorsun?’ diye sordum, ‘VAllahi Sayın bakan, kıza çeyiz bakmaya geldim’ dedi. ‘Ne alıyorsun?’ diye sorunca, ‘Buzdolabı, şunu, bunu alıyorum’ dedi. Kıza dedim ki ‘nikah bugün ya da yarın. Bak ben de buradayım, isterseniz ben de buradayken nikah şahidiniz olayım’ deyince, kız başladı gülmeye... ‘Ne gülüyorsun? Nikahtan dolayı çok mu mutlu oldun?’ deyince, kızın babası ‘Yok, daha kızın isteyeni yok’ dedi. İndirimi fırsata çevirmişler, şimdiden eşyalarını alıyorlar.’ ANKARA star
Star
-
Alfa Romeo'da indirim kampanyası
(http://image.haber7.com/haber/haber7/photos/757420081114111909425.jpg)
Yapılan yazılı açıklamaya göre Alfa Romeo Türkiye, İtalyan otomobil üreticisinin ''lüks orta sınıfta dinamik tasarım ve sürüş özellikleriyle'' dikkat çeken temsilcisi Alfa 159'un 1.9 litre 150 HP'lik ve Q-Tronic otomatik şanzımanlı versiyonlarında, 3 bin 800 avroya varan indirim imkanı sunuyor.
Stoklarla sınırlı kampanya kapsamında, Alfa 159 1.9 JTD Q-Tronic'in zengin ''Distintive Plus'' donanımlı versiyonu, 39 bin 368 avroluk anahtar teslim satış fiyatıyla dikkat çekiyor.
AA
-
Çinli casuslarının gözdesi otomobil fuarları
Çinliler, hemen her şeyin taklidini yapmada sınır tanımıyor. Fikri mülkiyet haklarının en çok ihlal edildiği ülkelerin başında gelen Çin'de tüm ünlü marka ürünlerin taklitlerini bulmak mümkün. Bunların arasında otomobil sektörü de var.
Ünlü otomobil markalarının nasıl taklit edildiğini anlamak hiç de zor değil. Çin'in ticaret başkenti konumundaki Şanghay'da 13.'sü düzenlenen '2009 Shanghai Auto Show' uluslararası otomobil fuarında bunu görmek mümkün. Zira, sadece basın mensupları ve sektör temsilcilerine açık olan fuarın ilk gününde, ellerindeki fotoğraf makineleriyle yeni çıkan arabaların kaporta, motor, aksesuar gibi yerlerini en ince detayına kadar çeken Çinliler dikkat çekti.
Bu kişiler, bazı yeni modellere yaklaştırılmadı ancak başa çıkmak mümkün olmadı. Çin'in kendi yerli üretimi olan bazı yeni modeller de bu "casuslardan" kurtulamadı. Fuarda, Çinli yerli otomobil modellerinin önden, arkadan ya da yandan görünüşleri ile iç dizaynının yabancı markalarınkine benzemesi ise dikkat çeken bir başka konuydu. Bazı yabancılar da Çinlilerin kendi otomobillerini taklit ettiğini ispatlamak için fuardaki Çinli arabaların bazı kısımlarının fotoğrafını çekti.
(CİHAN)
-
''Hurda indirimi iç pazarı canlandırır''
Sektör temsilcileri ÖTV indiriminin otomotiv endüstrisini canlandırdığını, ancak hurda indiriminin bir an önce devreye girmesini istedi
Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) Başkanı Mehmet Büyükekşi, otomotivde sağlanacak hurda indiriminin iç pazarın canlanmasında önemli olacağını belirtti.
Mehmet Büyükekşi, konuya ilişkin yaptığı yazılı açıklamada, ÖTV indiriminin otomotiv sektörüne olumlu etki yaptığını, ancak ilk 3 ayda satılan otomobillerin yüzde 74'ünün ithal yüzde 26'sının da yerli otomobil satışlarından oluştuğunu, otomotiv ihracatında ilk 3 ayda yüzde 50'in üzerinde düşüş olduğunu kaydetti.
Büyükekşi, açıklamasında şu görüşlere yer verdi:
''Üretimin yüzde 80'i de ihracata yönelikti. İhracatta önemli bir yere sahip otomotiv sektörünün ayakta kalabilmesi için şimdi geçici bir önlem olarak iç tüketimin canlandırılması gerekiyor. Almanya ve Fransa hurda indirimi getirdi. Araç başına 2 bin 500 avro verdiler ve sektör çok canlandı. Bu bizim yan sanayicimizin ihracatını artırdı. Eskiden oto ihracatı daha yüksekken bu desteklerle şimdi yan sanayinin ihracatı arttı. Bu konuda biz hurda indiriminin iç pazarın canlanmasında önemli olacağını düşünüyoruz.''
SEKTÖRÜN DAHA ÇABUK AYAĞA KALKABİLMESİ
Uludağ Taşıt Araçları ve Yan Sanayi İhracatçıları Birliği (UTAYSİB) Başkanı Ferit Sünneli de ÖTV indiriminin piyasaya sadece moral verdiğini öne sürerek, ''Ne yazık ki, ÖTV indirimi 15 Haziran'da son bulacak. Otomotiv sektörü bu indirimden yeteri kadar fayda sağlayamamıştır. Türk otomotiv sanayi 15 Haziran sonrasını kara kara düşünmektedir'' ifadesine yer verdi.
Sünneli, uygulanmakta olan ÖTV indiriminin hurda indirimi ile desteklenmesi halinde Türk otomotiv endüstrisinin daha çabuk ayağa kalkabileceğini vurguladı.
Bunu yakın zamanda uygulayan ülkeler olduğunu, Almanya'nın, hurda indirimi ile kendi iç pazarını yüzde 22 artırdığını ifade eden Sünneli, sektörün önemli ölçüde hareketlenmesini sağlayacağına inandıkları hurda indiriminin otomotiv endüstrisinin rahat bir nefes almasını sağlayacağını kaydetti.
KRİZDEN ÇIKIŞ YOLU
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneği (TAYSAD) Başkanı Ömer Burhanoğlu da krizin çıkış yolunun otomotiv üzerinden olacağını belirterek, bu nedenle bekledikleri indirimin bir an önce yürürlüğe girmesini istedi.
ÖTV indirimini destek paketinin bir kurdelesi ve geçici çözümü olarak niteleyen Burhanoğlu, otomotiv sektörünün kalıcı önlemlere ihtiyacı bulunduğunu belirtti.
Burhanoğlu, açıklamasında ''Ticari araçlar için de bir açılım şart. 16 yaş üstü için planlanan, fakat devreye alınmayan hurda indirimi muhakkak tekrar düşünülmelidir. Yolda olduğunu sandığımız 'hurda araç indirimi' ve paketle ilgili diğer konular Haziran'a kadar sonuçlanır diye umuyoruz' görüşüne yer verdi.
Burhanoğlu, otomotiv sektörü kurtarılırsa Türkiye ekonomisinin de kurtarılmış olacaklarını kaydetti.
htekonomi
-
İkinci el otomobillerde fiyatlar bir ay öncesine göre 500-1000 TL arasında artarken, müşteriler satın alacak ikinci el otomobil bulmakta zorlanmaya başladı.
Konya'da 2. el otomobil galerisi sahibi Mehmet Çenesiz, AA muhabirine yaptığı açıklamada, ÖTV indiriminin başlamasıyla birlikte pek çok kişinin sıfır otomobillere yöneldiğini, bu dönemde 2. ellerde gözle görülür bir durgunluk yaşandığını belirtti.
Ancak, bazı otomobil firmalarının sıfır otomobillere zam yapmasıyla ikinci el otomobil piyasasındaki belirsizliğin de büyük oranda ortadan kalktığını dile getiren Çenesiz, ''Bahar aylarında da zaten ikinci el otomobil piyasası hızlanır. Bunun da etkisiyle bugünlerde ikinci el otomobil satışları kayda değer oranda arttı. Yani ikinci el otomobil piyasasında psikolojik kırılma noktası aşıldı'' dedi.
İkinci ele olan talep artışıyla birlikte fiyatların bir ay öncesine göre 500-1000 TL arasında yükseldiğini vurgulayan Çenesiz, müşterilerin satın alacak uygun ikinci el otomobil bulmakta zorlanmaya başladığını söyledi.
Konya'da bazı ikinci el otomobillerin ortalama fiyatları şöyle:
Marka Model Fiyat
Audi 1999 27,5 bin TL
Renault Kango 2007 (Koltuklu) 16,5 bin TL
Fiat Doblo 2005 1.9 klimalı 17 bin TL
Opel Astra 2002 17
Opel Corsa 1997 10.5 bin TL
Toyota Corolla 1993 GL 10.5 bin TL
Ford Focus 2001 Chia 16 bin TL
Audi 2005 TDİ 3000 40 bin avro
Tofaş Şahin 1993 4 bin TL
Peugeot 2003 307 16.5 bin TL
Volkswagen Passsat 1998 benzinli 18 bin TL
Volkswagen Golf 1998 16 bin TL
BMW X5 2003 3000 diesel 36 bin avro
Mercedes 2004 270 cdi 34-35bin avro
Skoda Favori 2001 9 bin
AA
-
Otomobil duayeni Sami Nacaroğlu neden ikinci el otomobil alınması gerektiğini anlatı. Ahmet Çelik yazdı.
Yıllarca Nissan, Ford, Citroen gibi markalarda yurtiçi ve yurtdışında genel müdürlük düzeyinde görev yapan, otomobilin duayeni olarak anılan Sami Nacaroğlu, şimdi kendi işini kurdu. Bayraktar Holding’te yine yönetim kurulu üyeliğini sürdüren Nacaroğlu’nun ilk yatırımı doğup büyüdüğü topraklarda yani Adana’da oldu. Geçen yıl Adana’da geniş bir arazide “Otodoktor” isimli çok markalı bir servis açan Nacaeroğlu aynı zamanda “ikincielotomobilim.com isimli internet sitesini de hizmete açtı. Otodoktor’da özellikle filo müşterilerine hizmet veren Nacaroğlu, ikinci yatarımını İstanbul’da Kavacık’ta yaptı. 4,5 milyon dolarlık bir yatırım yapan Nacaroğlu ikinci el pazarının gelecek açısından daha güven verdiğini söylüyor. “Sıfır otomobillerde artık o eski karlar yok” diyen Nacaroğlu sözlerini şöyle sürdürüyor:
“Uzun zamandır tüm dünyayı yakından izliyorum. Sıfır otomobil pazarı hem daralıyor hem de kar marjları çok düşüyor. Ancak ikinci el pazarında öyle değil. Biz de ikinci el diye adlandırılıyor ama o bildiğiniz gibi aslında 3,4,5, ve 6’ıncı eli de olan büyük bir kullanılmış otomobil pazarı. Biz ağırlıklı olarak gerçek 2.el satmaya çalışıyoruz. Şimdi sıfır kilometre alınan bir otomobil plaka işlemlerinden sonra trafiğe çıkmasıyla birlikte yüzde 15 civarında değer kaybeder. Ancak ikinci elde araç satarken bu kadar büyük değer kaybı olmaz. Özellikle lüks segmentte otomobil alacak olanların sıfır değil de ikinci el’deki fırsatları değerlendirmelerinde yarar var. Artık sıfır kilometre araçlar yatırım aracı değil, o devir eskidendi”.
İstanbul’da Kavacık’ın merkezinde 2.el satış merkezini hizmete açan Sami Nacaroğlu bu merkezde 101 nokta kontrolü ve oto kuaför hizmetleri de veriyor.
ht ekonomi
-
Araç muayenede olmadı bir dahanın maliyeti yüksek
İlk muayeneyi kusurdan dolayı geçemeyen ve eksiklerini giderdikten sonra yeniden kontrole gelen sürücüler, ikincisini de geçemeyince yine 125 liralık muayene parası ödemek zorunda kalıyor
Türkiye'de çok şikâyet edilen araçların muayene sistemi bir yıl önce baştan aşağı yenilendi. Zaman gazetesinin haberine göre, Avrupa standartlarında hizmet veren yeni muayene istasyonlarında araçlar adeta check-up'tan geçiriliyor. Ancak yeni sistemdeki bazı kurallar sürücüleri zor durumda bırakabiliyor. Örneğin ilk muayeneden geçemeyen ve eksikliklerini giderdikten sonra yeniden kontrole gelen sürücüler ikincisini de geçemeyince tekrar 125 liralık muayene parası ödemek zorunda kalıyor. Muayene tekrarından kalan sürücülerin sayısı hiç de az değil. Öyle ki bazı istasyonlarda her 10 sürücüden biri ikinci muayeneden de geçemeyip yeniden para ödemek zorunda kalıyor.
Araç muayeneden tam not almasına rağmen ruhsatta şasi numarası bir rakam dahi eksik olsa ağır kusurlu sayılıyor ve muayenesi yapılmıyor. Türkiye'de trafikte seyreden araçların bir bölümünde şasi numarası emniyet tarafından ruhsata 17 rakam yerine 7 rakam olarak yazılmış durumda. Sürücüler bu eksikliği gidermek için muayene parasına ek olarak 150 liraya yakın masraf yapmak zorunda kalıyor. Söz konusu uygulamalar sürücülerle istasyon görevlileri arasında tartışmalara hatta yumruklaşmalara varan kavgalara bile sebep oluyor.
Yeni sistemle ilgili gelen şikâyetleri yerinde incelemek için TÜVTURK'ün İstanbul'da açtığı istasyonda bir aracın muayenesi sırasında yaşananlar, araç sahiplerinin yaşadıkları zorluğu gözler önüne serdi. İlkyardım çantası, arka koltukta emniyet kemeri olup olmadığı gibi genel kontroller yapıldıktan sonra istasyon görevlileri aracı sadece yetkili kişilerin girebildiği kapalı ve geniş muayene salonuna alıyor. Tamamen bilgisayarlı cihazlarla donatılan büyük alanda lastik ve fren gibi en önemli ekipmanlar ölçüm cihazlarıyla inceleniyor. Yaklaşık yarım saat süren incelemenin ardından araç, kapalı alandan dışarı çıkarılıyor. Muayene raporuyla birlikte gelen görevli, aracın teknik kontrollerden başarıyla geçtiğini herhangi bir kusurunun olmadığını ancak 17 rakamdan oluşan şasi numarasının ruhsata 7 rakam yazıldığı için ağır kusurlu, motor numarası okunamadığı için ise hafif kusurlu sayıldığını belirterek, muayeneden geçilemediğini söylüyor. Aracın ruhsatı her sürücü gibi trafik tescil şubesinden alındığı anlatılsa da görevli "Kurallar böyle. Sizin gibi şikâyet eden çok kimse var ama yapacağımız bir şey yok." diyor.
Eksikliklerin giderilmesi için 1 ay süre veriliyor. Eksikliği gidermek için başka bir gün Şoförler ve Otomobilciler Odası'na giderek EK-1 belgesi satın alınıyor. Daktilo zorunluluğu sebebiyle trafik takipçisine 10 TL vererek EK-1 formu doldurtuluyor. Tekrar istasyona gidildiğinde aracın motor numarasının da görülemediği bunun için yetkili bir servise giderek bu numaranın okutturulması isteniyor. Uzun bir arayıştan sonra bulunan bir servise sadece motor numarasını okutturmak için 35 TL ücret ödeniyor. Bu işlemin ardından yeniden gidilen istasyonun yetkilileri, onay için bir ay içinde EK-1 belgesiyle trafik tescil şubesine gidip ruhsatın değiştirilmesi gerektiğini söylüyor. Bir başka gün aracın kayıtlı olduğu trafik tescil şubesine gidilerek 70 TL karşılığında ruhsat değiştiriliyor. Böylece muayene süreci üç iş gününde tamamlanabiliyor.
KAMU KURULUŞLARI KURALLARI YUMUŞATSIN
Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü, Emniyet yetkilileri ve istasyon yetkililerinin verdiği bilgiye göre, Türkiye'de trafikte seyreden araçların bir bölümünün ruhsatına bilgiler trafik bürolarında eksik işleniyor. Yeni muayene istasyonlarındaki kontrollerde ise Avrupa'da olduğu gibi aracın tüm bilgilerinin ruhsatta bir rakam bile eksik olmadan tam işlenmiş olması isteniyor. Kamu kurumları sürücülerin yaşayabileceği mağduriyeti hesaplamayınca araç sahipleri hem maddi hem de manevi olarak kayba uğruyor.
Yeni muayene sisteminde başka sorunlar da mevcut. Aracı ilk muayenede ağır kusurlu sayılan bir sürücü, yetkili servis ya da tamircilere gidip eksikliklerini tamamlayarak yeniden muayeneye geliyor. Ancak ikinci muayeneden de ağır kusurun devam ettiği yönünde rapor çıkarsa sürücüler üçüncü muayene için 125 lira daha ödemek zorunda bırakılıyor. Sürücülerin yaklaşık yüzde 10'u muayene tekrarından da geçemiyor. "Vatandaş yetkili servise gidiyor ancak yine muayeneden geçemiyor. İkinci bir muayene ücreti ödemesi gerektiğini söyleyince isyan ediyor. Hıncını bizden çıkarıyor." diyen bir yetkili, kamu kuruluşlarının şasi ve motor numarası, muayene ücreti tekrarı gibi konularla ilgili kuralları yumuşatması durumunda araç sahiplerinin yaşadığı mağduriyetin önüne geçileceğine dikkat çekiliyor.
htekonomi
-
ÖTV indirimi ticari araç stoklarını eritmek için yeterli olmayınca kampanyalar hız kazandı. Kampanyalarda indirimin yanı sıra 12 aya varan vadeler için yüzde 0 faiz ve yaz döneminde taksitleri öteleme imkânı sunuluyor..
Pazarı canlandırmak amacıyla yürürlüğe giren ÖTV indirimi, ticari araçta beklenen hareketi getirmedi. Hafif ticarilerdeki artış otomobile göre sınırlı oldu. Otomobil satışları Mart ayında şubata göre yüzde 180 artırarak 40 bin adede çıktı. Hafif ticari araç satışları da ÖTV indiriminin dopingiyle yüzde 100 artarak 14 bin 489 adete yükseldi. Bu yüzden hafif ticari araç markaları, Nisan ayında satışlarını artırmak için özel kampanyalar düzenledi.
Nisan'a özel kampanyalardan bazıları şöyle:
Ford ticarilerin fiyatları sabitlendi
FORD: ÖTV, KDV, Faiz Sıfır kampanyası sürüyor. Üstelik, ön ödeme karşılığında mayıs sonuna dek sabit fiyat garantisi veriliyor. İstediği renk ve model aracı bulamayan müşterileri için de özel bir program açıkladı. Program dahilinde müşteriler, yukarıdaki kampanya ile mayıs sonuna kadar gelen tüm araçları ön ödeme ile sabit fiyat ile alabiliyor. Ford Otosan bununla birlikte 10 bin TL için 10 ay vadede yüzde 0 Ford Finans kredisi sağlıyor.
Mahindra'da sınırsız garanti
MAHINDRA: Türkiye distribütörlüğünü İlçe Otomotiv'in yaptığı Hintli Mahindra'lar 32 bin TL'den başlayan ÖTV indirimli fiyatlarla satışa sunuluyor. Mahindra ticari araçlar iki yıl sınırsız kilometre garantisi ile satılıyor.
Citroen ticarilerde 5 bin TL'ye varan indirim var
CITROEN: ÖTV indiriminin yanı sıra Nemo'da versiyonlara göre bin 900 TL ile 2 bin 800 TL arasında değişen indirim uyguluyor. Kampanyada; Berlingo bin-bin 500 TL, Jumper 5 bin TL'ye varan indirimle satışa sunuluyor.
Renault'lar üç ay ödemesiz
RENAULT: Kampanyada, Yeni Kangoo Express ve Multix'de 10 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faiz, Master ve Trafic modellerinde ise 15 bin TL için 12 ay vadeli yüzde 0 faiz fırsatı sunuyor. Ayrıca iki farklı ödeme şekli sunuluyor. Müşteriler Temmuz, Ağustos ve Eylül aylarını kapsayan yaz aylarında hiç ödeme yapmıyorlar. Diğer ödeme şekli ise, 48 aylık kredi süresi boyunca tüm yaz aylarında 500 TL olan düşük taksitten oluşuyor.
Isuzu D-Max'e 0 faizli kampanya
ISUZU: Anadolu Isuzu'nun kampanyası nisan sonuna kadar uzatıldı. Kampanyada; ticari araç kullanıcıları Isuzu marka kamyon, kamyonet ve pikapları 15 bin TL'ye 12 ay vadeli sıfır faizli krediyle satın alabiliyor. Isuzu'nun pick-up modeli D-Max'ler hem iş hem de günlük kullanıma uygunluğuyla dikkat çekiyor. 3 tona varan çekme gücü olan D-Max, 4x4 ve 4x2 model seçenekleriyle Türkiye'de satışa sunuluyor.
Mitsubishi L200 3 bin TL daha ucuz
MITSUBISHI: Temsa Global tarafından satışı gerçekleşen Mitsubishi L200 modeli 3 bin TL'ye varan indirimlerle sunuluyor. Nisan ayı için düzenlenen özel kampanyada; Türkiye'de üretimi ve dağıtımı Temsa Global tarafından yapılan Mitsubishi Fuso Canter bin 250 TL'ye varan indirimlerle satılıyor.
VW'de indirim yüzde 8
VOLKSWAGEN: Kampanya kapsamında Volkswagen Transporter ve Caddy sahibi olmak isteyenlere düşük ÖTV oranlarının yanısıra indirim avantajı ve kredili alımlarda 60 aya varan vadelerle uygun kredi koşulları sunuluyor. Volkswagen Transporter yüzde 8'e varan indirim oranı ile 34 bin 950 TL'den, Caddy'e ise yüzde 4 indirimle 34 bin 950 TL'den başlayan fiyatlarla satılıyor.
Fiat ticariler 0 faiz fırsatıyla satılıyor
FIAT: ÖTV indirimine ek olarak Tüm Fiat Ticari Araçlar model yelpazesinde nisan ayına özel yüzde 10 indirim avantajı sunuluyor. Ayrıca Koç Fiat Kredi aracılığıyla 12 bin TL için yüzde 0 faizle 12 ay vade kredi imkânı da sağlanıyor. Fiat Ticari Araçlar yelpazesinde yer alan Fiat Fiorino modelleri 17 bin 750 TL; Fiat Doblo modelleri 18 bin 750 TL; Fiat Scudo modelleri 29 bin 460 TL; Fiat Ducato modelleri ise 31 bin 730 TL'den başlayan kampanyalı satış fiyatlarıyla dikkat çekiyor.
ht ekonomi
-
(http://image.haber7.com/haber/haber7/photos/388920090430082238364.jpg)İspanyol marka bağımsız şirket olarak geliştirdiği ilk otomobilinin yıl dönümünü özel bir model ile vurgulayacak. Ibiza modeli Seat’ın piyasaya sunduğu 1984 yılından beri en çok satan otomobili.
Ibiza şu an dördüncü neslinde. Her bir nesil kendine has spor ruhu, fazla masraf çıkartmaması ve parlak performansı ile ayırt ediliyor.
‘25. yıl dönüm’ olarak adlandırılan yeni Ibiza Sport Coupé ve 5 kapılı haliyle 85 beygir 1.4 ve 105 beygir 1.9 TDI motor ve Sport seçeneği ile piyasaya sunulacak. Bu modelde klima kontrolü, koyu renkli camlar, 17 inç alaşımlı jantlar, yolcu hava yastığı iptali, USB girişi + Bluetooth bulunuyor. Bu seçenekler dizel motorda 384.27€ ve benzinli motorda 400€ fark ödenerek elde edilebiliyor. Dış görünüşte ise yeni Ibiza ’25. yıl dönümü’ bu olay için hazırlanmış bir logo ile diğer Ibiza çeşitlerinden ayrılıyor.
Aynı zamanda Seat tüm Ibiza nesillerinin görülebileceği bir aktivite de hazırlandı. Barcelona fuarında ziyaretçiler Ibiza’nın ilk halinden bugüne kadar olan evrimini görebilir.
haber7
-
30 Nisan – 03 Mayıs 2009 tarihleri arasında CNR Expo Fuar Merkezinde ikincisi düzenlenen LPG&CNG 2009 Fuarı’nda Çelik Motor LPG, ziyaretçilerle buluşacak
1. holde bulunan Çelik Motor LPG standında, en son teknoloji LPG otogaz sistemi ile donatılan 1 adet Kia Rio hatchback, 1 adet Geely Echo ve 1 adet Geely Familia model araç sergileniyor.
LPG pazarının gösterdiği gelişimi iyi analiz eden Anadolu Grubu’nun en köklü kuruluşlarından olan Çelik Motor, İtalyan otogaz markası Stefanelli ile de distibütörlük anlaşması imzalamış ve 2008 yılı Mayıs ayında tüm otomobil markaları için de LPG otogaz kiti satışına başlama kararı almıştır.
Stefanelli markası, Çelik Motor güvencesi ve yaygın Çelik Motor bayi ağı üzerinden ve % 100 orijinal ekipman kullanılarak satışa sunulmaktadır. Çelik Motor, LPG pazarında kurumsal ve güçlü yapısıyla ayrı bir pencere açarak ve müşteri beklentilerini daha üst düzey bir hizmet anlayışı ve güvenli ürün ile karşılama amacındadır.
Otogaz, benzin ile kıyaslandığında % 45 – 50, dizel ile kıyaslandığında % 15 - 20 oranında tasarruf sağlamasının yanısıra, motorun daha sessiz ve titreşimsiz çalışması, motor ömrünü uzatması gibi başka pek çok avantaja da sahiptir. Bakım maliyetleri göz önüne alındığında ise LPG’li araçlar, dizel motor ile donatılmış araçlara kıyasla % 30 az maliyetlidir.
Benzinli ve dizel motorlara göre daha düşük egzoz emisyon değerlerine sahip olduğu için otogaz, özellikle, çevre bilinci gelişmiş ülkelerde "temiz ve alternatif bir yakıt" olarak hem çevreci hem de ekonomik yönü ile tercih ediliyor ve kullanımı yaygınlaşıyor.
haber7
-
Peugeot Ürün Planlama Direktörü Gilles Boussac, krizde yatırım ve AR-GE harcamalarını kısmadıklarını belirtti. Boussac, Türkiye’nin aday olduğu 308 Sedan’ın imalatı için bu yıl karar vereceklerini söyledi.
(http://image.haber7.com/haber/haber7/photos/180620090505085108143.jpg)
Otomotiv sektöründe geçen yılın en fazla konuşulan konularından biri olan Fransız Peugeot ve Citroen markalarının üreticisi PSA’nın, Türkiye’yi de yakından ilgilendiren yatırım projeleri hálá ‘masasında’ duruyor. Fransız şirket Türkiye’nin de üretimi için aday oduğu Peugeot 308 Sedan’ın imalatı konusunda bu yıl karar verecek. ‘Ekonomik krizden çıkış dönemine de hazırlıklı olmak gerektiğini’ düşünen PSA, yeni ürün ve teknolojilere yönelik yatırımlarını sürdürüyor.
Peugeot’nun yeni crossover modeli 3008’in tanıtımında gazetecilerin sorularını yanıtlayan PSA Ürün Planlama Direktörü Gilles Boussac, krizin bazı projeleri geciktirmiş olabileceğine, ama bazılarını da hızlandırdığına işaret etti. Boussac ‘Kriz bizi üretim kapasitemizi takip etmeye zorluyor. Bizim için tehlike atıl konumda olan çalışanlarımız ve stok fazlasıdır. Kriz kárları çok azalttı. PSA Grubu, krize rağmen yeni yatırım ve AR-GE paylarını sürdürüyor. 10 gün önce yaptığımız yönetim kurulu toplantısında da bu teyit edildi. Krizden çıkışı da hazırlamalıyız, bunun için yeni ürün ve teknoloji lazım. Hibrid bu anlamda bizim için çok önemli. Çok hazırlık gerekiyor’ dedi
Türkiye’de üretilmesi muhtemel olan 308 Sedan konusundan 2009’da daha fazla bahsetmeye başlayacaklarını kaydeden Boussac, Türkiye’nin de üretim için aday ülkeler arasında olduğunu söyledi.
Traraba.com
-
Hyundai`nin Almanya`da geliştirilen yeni modeli i20, mayıs ayında Türkiye yollarına çıkıyor.
(http://www.vnv.in/gadgets/images/hyundaii20.jpg)
`i` serisinin üçüncü modeli, Getz`in yerini alırken yeni tasarımı, fonksiyonel iç mekanı, 295 litrelik bagajıyla B sınıfında markanın iddiasını güçlendiriyor. i20, 78 ve 100 beygir güçlerinde iki benzinli ile 75 ve 90 beygir güçlerinde iki dizel motor seçeneğiyle yola çıkacak.
(http://www.shefeekj.com/wp-content/gallery/i20/normal_Hyundai_i10-1.jpg)
Tüm versiyonlarda ABS fren sistemi, iki hava yastığı, klima, bilgi ekranı, CD-MP3 çalar standart olarak yer alacak.
(http://hembaba.com/reviews/wp-content/uploads/2008/10/hyundai-i20-interior-2.jpg)
tumgazeteler.com
-
Avrupa'da ilgi gören Norveç üretimi ''Think City'' otomobili için, Türk şirket Lider Grup'a ''komple otomotiv karoser'' siparişi geldi
(http://www.haberturk.com/2009/05/10/resim/manset_ic_145863.jpg)
Norveç'te üretilen ve elektrikli olması özelliğiyle Avrupa'da ilgi gören ''Think City'' otomobili için, Türk şirket Lider Grup'a ''komple otomotiv karoser'' siparişi geldi.
A.A muhabirinin edindiği bilgiye göre, söz konusu elektrikli otomobilin üreticisi Norveç'li şirket, Türkiye'nin önde gelen banyo gereçleri üreticilerinden Lider Grup'un Bursa'da otomotiv sanayi için plastik aksamlar üreten iki fabrikasına sipariş vererek, karoser talebinde bulundu.
Norveç'in 'elektrikli otomobil' projesine komple karoseri üretimi için anlaşma imzalayan Lider Group, ilk 600 adetlik teslimatın ardından, 10 milyon Avroluk yatırımla, bu iş için Bursa'da yeni fabrika kurdu.
Konuyla ilgili değerlendirmede bulunan Öz Lider Plastik ve Metal Sanayi A.Ş.'nin (Lider Grup) ortaklarından Güleç, şirketin sabunluk başta olmak üzere banyo aksesuarları üretimiyle başlayan sanayicilik serüveninin otomotiv sektörüne de sıçradığını, Toyota, Mercedes, Türk Traktör gibi devlere yan sanayi üretimiyle büyüyen firmanın Bursa'daki iki fabrikasıyla yurt dışındaki otomotiv üreticilerinin dikkatini çektiğini söyledi.
Küresel krizin olduğu bir ortamda söz konusu siparişin gerek yatırım anlamında gerekse Türk sanayinin seçilmesi noktasında önemli olduğunu vurgulayan Güleç, Norveç'e bu yıl 7 bin 600, 2010'da 9 bin, 2011'de 16 bin ve 2012'de de 30 bin adetlik komple karoseri teslimatı yapacaklarını bildirdi.
Lider Grup'un Türkiye'de 7 fabrikada üretim yaptığını belirten Güleç, İstanbul'daki 3 fabrikada banyo ürünleri ve aksesuarları, Bursa'daki iki fabrikada otomotiv sanayi ve yan sanayisine üretimi faaliyeti ve Manisa'da da buzdolabı iç aksamları üretimi yaptıklarını kaydetti.
Ankara'da süt ve yoğurt kapları üreten bir tesis ile Romanya'da biri faal iki fabrikaları olduğunu ifade eden Güleç, 820 kişilik istihdam sağladıklarını ve geçen yılki 60 milyon liralık cirolarının 7 milyon dolarının ihracattan geldiğini belirtti.
''NORVEÇLİLER BİZİ İNTERNETTEN GÖRMÜŞ, ARAŞTIRMIŞ''
Norveç'in otomobil projesinin kendilerinin Bursa'daki otomotiv tecrübeleri sayesinde geldiğini anlatan Güleç, şöyle devam etti:
''Norveçliler bizim otomotiv sektörüne dönük yaptıklarımızı önce internetten görmüşler, sonra araştırmışlar ve geldiler. Fabrikamızı gezdiler beğendiler ve anlaştık. Önceleri plastik levhayı da onlar getirecekti sonra bizimkilerin kalitesini görünce onu da bize bıraktılar. Bu proje için en iyi, en uygun malzemeyi ürettik ve ilk 600 taneyi teslim ettik. Şimdi 2009 için 7 bin 600 adetlik üretime başladık.''
Söz konusu elektrikli otomobil Think'in çok tasarruflu olduğuna ve çevreyi kirletmediğine dikkati çeken Güleç, ''bu otomobil, Norveç başta olmak üzere önümüzdeki yıllarda Avrupa'da çok yaygınlaşacak'' dedi.
ADI ''ŞEHRİ DÜŞÜN'' OLAN ELEKTRİKLİ OTOMOBİL
Elektrikli olan ve adı ''şehri düşün'' olarak tercüme edilen otomobil ''Think City'', şu anda üretim merkezi Norveç'te satılıyor. Avusturya, Hollanda, İsveç de şu anda bu otomobili kendi ülkelerinde kullanmaya başlayan ülkelerden bir kaçı. Think City full şarj ile 180 kilometre yol yapabiliyor ve maksimum sürat olarak da 100 kilometreye ulaşıyor. Araçta sodyum ve lityum batarya kullanılıyor. Sessiz ve sıfır emisyonu olan Think City tipik bir şehir aracı.
haberturk
-
Mayıs başında satılmaya başlanacak olan yaklaşık 1000 adet Cruze daha Türkiye’ye gelmeden önce satıldı. Geçen ay Türkiye’de yapılan tanıtım toplantısının ardından satışa sunulan Cruze, Türkiye ile birlikte 140 ülkede daha satışa sunulmuştu.
(http://www.motorauthority.com/wp-content/uploads/GM/Buick/concepts/Invicta/buick_invicta_main01.jpg)
Nisan’da gelen tüm araçların gelir gelmez satıldığını belirten Chevrolet Satış ve Pazarlama Direktörü Murat Aydın “Lansmanımız ÖTV indiriminin olduğu zamana denk geldiği için satışlarımız patladı. Şu anda Cruze modeli bulunmuyor. 800 adet getirdik ve hepsini sattık. Yeni model yılında bu rakamı 2000’e çekmek istiyoruz.
(http://www.traraba.com/wp-content/uploads/2008/08/new-yeni-chevrolet-cruze-1.jpg)
Ağustos ayı için bile sipariş almaya başladık” diyor.
Baz donanımından itibaren sekiz hava yastığı ve Elektronik Stabilite Kontrol Programı (ESC) standart olarak sunulan otomobilde, yeni 16V 1,6 benzinli motor, düz ve altı (6) ileri tam otomatik vites seçenekleri bulunuyor.
Birçok Avrupa ülkesinden önce Türkiye’de 28 bin 500 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunulan Cruze, 100 kilometrede ortalama 6.7 litre yakıt tüketiyor.
Duyumlarımıza göre tam anlamıyla Cruze çılgınlığı yaşanıyor. Şu anda bu modeli bulamayan kişilerin çeşitli bakan ve milletvekillerini araya koyarak bayilerden ve genel müdürlükten aratıyor. Orta sedan sınıfında iddialı donanımı, teknik özellikleri ve fiyatıyla rekabete ayrı bir boyut getiren Cruze gelir gelmez bir satış başarısını imza attı.
(Habertürk)
-
(http://medya.zaman.com.tr/2009/05/12/tasarruf.jpg)
Makine Mühendisleri Odası (MMO) Konya Şube Başkanı İsmail Özkarakaya, ani hızlanma ve duruşlar yapılan agresif sürüşte, ölçülü sürüşe göre yüzde 20 daha fazla yakıt tüketildiğini söyledi.
Özkarakaya, AA muhabirine yaptığı açıklamada, araçların yakıt tüketiminin her geçen gün teknolojik gelişmelere paralel olarak azaldığını, bunun dışında, enerji tasarrufu bilinci ile hareket edilmesi durumunda yıllık benzin ve mazot tüketiminde daha fazla tasarruf sağlanabileceğini belirtti.
Genel olarak araba kullanımında kat edilen mesafenin yaklaşık üçte birinin işe gidip gelirken yapıldığını ifade eden Özkarakaya, ''Eşiniz, komşunuz ya da aynı güzergahta bulunan arkadaşlarınızla işe aynı araçla giderseniz, enerji tüketiminiz büyük ölçüde azalacaktır. Yine toplu taşıma araçları kullanılarak veya yürüyerek, bisiklete binerek de hem sağlıklı kalmış hem de enerji tasarruf yapmış olursunuz'' dedi.
-TASARRUF İÇİN YAPILMASI GEREKENLER-
Özkarakaya sürücülere daha az yakıt tüketimi için şu tavsiyelerde bulundu.
* -Hız limitlerine uyunuz. Limite uymak hem yüzde 20 enerji tasarrufu sağlar hem de güven içinde gidersiniz.
* -Motoru yüksek devirde kullanmayın ve vitesi motor devrine uygun seviyeye alın.
* -Kalkışlarda, sürüş sırasında ve vites değiştirirken ani gaz vermeyin. Ani hızlanma ve duruşlar yapılan agresif sürüşte, ölçülü sürüşe göre yüzde 20 daha fazla yakıt tüketiliyor.
* -Özellikle şehir içinde çok sert gaz ve fren kullanımından kaçının. Daha az yakıt tüketimi için, hızlanırken gaz pedalına yavaş yavaş basın.
* -Yolda kavisler çizmeden düz bir şekilde ilerleyin, zorunlu olmayan durup kalkışlardan kaçının. Önünüzdeki trafiğin yavaşladığını veya kırmızı ışığı görünce ayağınızı gazdan çekin.
* -Hareket halindeyken aracın penceresi kapalı olmalı ya da hava değişimini sağlayacak kadar açılması, azımsanamayacak ölçüde yakıt tasarrufu sağlar.
* -Aracın bakımı zamanında yaptırılmalı. Uygun şekilde bakımı yapılmayan her bir parça yakıt tüketimini artırır
* -Otomobilin yakıt verimliliğinde lastik kullanımı da önemlidir. Mevsime ve yol şartlarına göre uygun lastik kullanımının yakıt tüketimini yüzde 5-10 arasında etkiler.
zaman
-
Arabanıza biner binmez derhal pencereleri açıp havalandırın ve klimaları da hemen açmayın!…
Yapılan araştırmalara göre;
Araba panosu, koltuklar, hava tazeleyiciler vs. benzen üretir..
Bu da kansere neden olan(kanserojen) bir zehirdir.
(Arabanızda ısınmış plastik kokusunu hatırlayın..)
Kansere yol açmanın yanısıra;
kemiklerinizi zehirler,
kansızlığa, alyuvarların azalmasına ,
zamanla lösemiye maruz kalmaya,
kansere yakalanma riskini artırmaya,
muhtemel olarak da düşük yapmaya neden olabilir..
İç mekanlarda kabul edilebilir benzen seviyesi her sq.ft (0,093 m2)de 50 mg’dır.…
Kapalı alana camları kapalı olarak park edilmiş arabalarda bu miktar 400-800 mg seviyesine çıkar.
Hava sıcaklığının 15,5 derece(60 F) ve üstü olduğu güneş altındaki dış ortamlarda park edilmiş arabaların içindeki benzen miktarı ise 2000-4000 mg seviyesine ulaşır. Bu da kabul edilebilir seviyenin 40-80 katıdır.
Dolayısıyla, arabanın içindeki insanlar mutlaka ve çaresizce bu zararlı havayı solumak zorunda kalırlar…
Arabanıza binmeden önce, pencere ve kapılarını açıp arabanızı çok iyi havalandırınız.
Benzen, böbrek ve ciğerlerinizi etkileyen bir zehirli maddedir ve vücudunuzdan atılması da son derece zordur…
““Birisi sizinle faydalı ve değerli bir bilgiyi paylaşmışsa, onu başkalarıyla da paylaşmak sizin manevi görevinizdir..”
Ayrıca;
Hızla artan kanser hastalıklarına, böbrekleri iflas etmiş olup da diyalize mahkûm olanların sayısındaki patlamaya ve mantar biter gibi çoğalan diyaliz merkezlerine ibretle dikkat!...
(TORLAKON)
-
Otomobiller yaz aylarında, kışın olduğundan daha çok kullanılıyor. Özellikle uzun menzilli yolculuklar yaz mevsiminde gerçekleşiyor. Kışın daha çok iş-ev arasında yol alan otomobilleri bu mevsimde tatillerin de etkisiyle yollarda daha çok görüyoruz.
Yani otomobiller sıcak günlerde daha çok kullanılıyor. Oysa pek çok sürücü, otomobili için kış bakımı yaptırmasına rağmen yaz bakımını çok da gerekli görmez. Bunu insanların soğuk, yağmurlu ve karlı ortamda yolda kalmaktan korkmasına bağlamak mümkün. Ancak bu, araçların yaz bakımını ihmal etmeyi gerektirecek bir durum değil. Zira, yazın da bakımsız otomobil başınıza iş açıp kışın olduğundan daha fazla tehlikeye atabiliyor. Çok sıcak bir havada yol ortasında kalmak ya da tatil yolculuğunda bagajda çantalar, valizlerle bir de gece vakti dağ yolunda sorun yaşamak mümkün. Otomobilde yol alırken sorunla karşılaşmamak ya da en az sorun yaşamak için belli aralıklarla bakım yapmayı/yaptırmayı ihmal etmemek gerekiyor. Sade bir sürücü olarak yaz dönemine, uzun tatil yolculuklarına çıkmadan kontrol edeceğiniz bazı noktalar, yolculuk keyfinizin kaçmasını önleyecektir. Üstelik araç üzerindeki bazı ihmaller size daha sonra büyük faturalar olarak geri döner.
Lastikler otomobil üzerinde kışın olduğu gibi yaz sıcağında da mutlaka kontrolü gereken bölümlerden biridir. Özellikle diş derinliği azalan, çatlaklar oluşmuş lastikler sıcağın da etkisiyle yol tutuşunu kaybeder. Eriyen asfaltta tutunma sağlayamaz. Lastik basınçları da mutlaka kontrol edilmeli.
Klima, otomobili sıcaklarda daha konforlu hale getirirken aynı zamanda değiştirilmeyen filtreleri ile tehlike saçabiliyor. Kullanım sıklığına bağlı olarak klima polen filtrelerini iki yılda bir değiştirmekte fayda var. Böylece içeri alınan havanın da kalitesi artacaktır. Ayrıca klima gazı yeniden doldurtulmalı.
Bilinenin aksine motor yağları sıcak günlerde kışın olduğundan daha çok önem kazanır. Zira, sıcakta daha çabuk ısınan motor, yağın daha kolay eksilmesine yol açar.
Yağışların azalmasıyla yollarda tozlu ortam artacağından hava filtresinin de temiz olması gerekir. Çünkü, toz hava filtresini daha çabuk tıkar, motora hava girişi azalacağından yakıt tüketimi artar.
Yaz sıcakları sileceklerin lastik kısımlarını çok kolay deforme eder, değiştirilmediğinden camınız kullanılmaz hale gelebilir. Ayrıca cam suyuna yazın yağ çözücü bir madde koyarak daha iyi temizleme sağlayabilirsiniz.
Kış aylarında çamur, çukur gibi yerlerde araçların direksiyon, rot ve tekerler ayarları bozulabiliyor. Bu yüzden serviste yaptırılacak kontrollerde bu noktalara da baktırılmalı.
Aracın üzerinde bir kriko, bijon anahtarı, yedek lastik, seyyar aydınlatma, üçgen reflektör, ilkyardım ve yangın çantaları bulunmasını sağlayın. Bu ekipmanları sadece resmi muayene için değil, güvenli yolculuğunuz için aracınızda bulundurun.
ZAMAN
MEMDUH TAŞLICALI
-
İngiliz otomotiv şirketi Riversimple, 100 kilometrede 1 litreden daha az yakıt tüketen otomobil geliştirdi.
İnsan oğlunun 100 kilometre yolu bir litre benzinle kat etme hayali nihayet gerçek oldu. İngiliz otomotiv şirketi Riversimple, Çinli ortağı Horizon Fuel Cell ile birlikte 106 kilometrede sadece 1 litre benzin yakan otomobil geliştirdi. İki kişilik otomobil tamamen şehir yaşamı için tasarlandı. Sadece 350 kilo gelen otomobil hidrojenle çalışıyor ve böylece karbon emisyonunu üçte iki oranında azaltıyor.
Tasarım aşamasında ünlü spor otomobil devi Porsche’den de destek alan RiverSimple Şehir Otomobili saatte 80 kilometre azami hız yapıyor. Bir depo yakıtla 390 km yol kat edebiliyor. 2012 yılında piyasaya çıkacak olan araç satın alınamayacak sadece kiralanabilecek. Şirket ayrıca aynı modelin elektrikli versiyonu üzerinde de çalışmalar yürütüyor.
SATILMAYACAK KİRALANACAK
Riversimple Şehir Otomobili, 2013 yılında piyasaya yeni bir pazarlama taktiğiyle girecek. 20 yıl ömrü olduğu belirtilen otomobil satılmak yerine aylık 315 dolara kiralanacak. Kira bedeline otomobilin şarj edilmesi de dahil olacak.
-
Emniyet güçlerinin son dönemde artan sahte muayene tespitleri nedeniyle, araç sahiplerinin dikkatli olması gerektiğini belirten TÜVTURK Genel Müdürü E. Naci Başerdem, “Kusurlu araçların trafikte seyrediyor olması, can ve mal güvenliğini tehdit etmektedir. Araçların fenni muayenelerinin yapılması, yasal bir zorunluluk olmaktan öte sosyal sorumluluğumuzdur. Yasal zorunlulugu sahte muayene belgesi düzenlemek suretiyle yerine getirimemek hukuki ve cezai yaptırımlar doğurur” dedi.
Güvenilir bilgiye TÜVTURK’ten ulaşın...
Gerek plakaya gerekse ruhsata yapıştırılan etiket ve hologramların takliti güçleştiren özel güvenlik tedbirleriyle donatıldığını belirten Başerdem, “Etiket ve hologramın dışında düzenlenen muayene raporu ve fatura muayenenin TÜVTURK tarafından gerçekleştirildiğini gösterir. Buna rağmen, ne yazık ki bu görsel malzemelerin kötü taklitleri ile karşılaşılmaktadır. Uzman gözü ile belgelerin taklit olduğu kolayca tespit edilebilmesine karşın araç sahipleri yanıltılabilmektedir” dedi.
Araç muayenesinin TÜVTURK tarafından yapılıp yapılmadığının TÜVTURK’den öğrenilebileceğini söyleyen Başerdem, Araç sahiplerinin, www.tuvturk.com.tr adresindeki internet sitesini ziyaret ederek plakaları ile muayene sorgulaması yapabileceklerini veya 0212 444 80 08 numaralı çağrı merkezinden bilgi alabileceklerini belirtti.
Elektronik kayıtlar esastır...
Muayene raporlarının elektronik ortamda gerçek ve eş zamanlı olarak, TÜVTURK Genel Müdürlüğü ile T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü bilgisayarlarına aktarıldığını belirten Naci Başerdem, sahte muayene raporlarının elektronik kaydı söz konusu olmadığından çok basit bir sorgulama ile muayenenin sahte olduğunun anlaşılabileceğini söyledi. Başerdem, “Elektronik ortamda kayıt altında tutulan muayene raporları, T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü aracılığı ile T.C. İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü ile paylaşılmaktadır. Bu nedenle T.C. İçişleri Bakanlığı Emniyet Genel Müdürlüğü elektronik kayıtlara gerçek ve eş zamanlı olarak ulaşabilmekte ve muayene raporlarını etiket ve hologram gibi görsel malzemeler dışında elektronik kayıtlardan da denetleyebilmektedir “ dedi.
Sahte muayenene hukuki ve cezai yaptırımları da beraberinde getiriyor
Yasal bir zorunluluk olan araç muayenesinin sahte belgeler ile yapılmış olmasının, hukuki ve cezai yaptırımları da beraberinde getirdiğinin altını çizen Başerdem, bu konuda Türk Ceza Kanunun ilgili maddelerinin son derece açık olduğunu ifade etti. “Türk Ceza Kanunu’nun 204 no.lu Resmi Belgede Sahtecilik maddesine göre bir resmî belgeyi sahte olarak düzenleyen, gerçek bir resmî belgeyi başkalarını aldatacak şekilde değiştiren veya sahte resmî belgeyi kullanan kişi, iki yıldan beş yıla kadar hapis cezasıyla cezalandırılıyor. Ayrıca yine Türk Ceza Kanunu’nun 278 no.lu Suçu Bildirmeme maddesine göre işlenmekte olan bir suçu yetkili makamlara bildirmeyen kişi, bir yıla kadar hapis cezası ile cezalandırılıyor.” dedi.
Aracın muayenesinin istasyona gelmeden yapılması mümkün değil
Türkiye’de araç muayenesinin sadece T.C. Ulaştırma Bakanlığı denetiminde, TÜVTURK’e ait sabit ve mobil istasyonlarda yapıldığına dikkat çeken Naci Başerdem, “Muayeneler 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 34. maddesi gereğince yapılıyor. Herhangi bir aracın istasyonlarımıza gelmeden muayenesinin yapılması mümkün değildir. Araç sahiplerinin sahte muayene mağduru olmamaları için, TÜVTURK istasyonlarına gitmeksizin muayene işlemi yapılabileceğini iddia eden kimselere itibar etmemelerini önemle hatırlatmak isteriz.” şeklinde bilgi verdi.
Yeni sistem ile 1.322. 588 aracın trafikte seyir güvenliği sağlandı
TÜVTURK olarak faaliyete başladıkları 2008 yılının Ocak ayından bu yana 3.513.394 aracı muayene ettiklerini belirten Başerdem, “Araçların % 60’i yapılan muayeneden kusursuz ya da hafif kusurlu olarak geçti . Muayeneye gelen araçların % 40’inde ise trafikte can ve mal güvenliğini tehdit eden kusurlar olduğunu tespit ettik. Ağır kusurlu ya da emniyetsiz olarak sınıflandırılan bu araçların tamamına yakını gerekli onarımları yaptırarak tekrar geldiklerinde muayeneden geçtiler. Böylelikle yeni araç muayene sistemi ile 1.322. 588 aracın trafikte güvenle seyretmesi sağlandı” dedi.
Geliştirme çalışmalarında en büyük başarı randevu sistemi
Araç Muayene İstasyonları’nda araç sahiplerinin işlemlerini hızlı ve kolay gerçekleştirmeleri adına, mesai saatlerinin uzatılmasından, vardiya sistemi ile çalışmaya ve personel sayısını artırmaya kadar çeşitli çalışmalar gerçekleştirdiklerini ifade eden Başerdem, “Bunların en önemlisi, ‘Randevu Sistemi’ oldu. Sistem muayene taleplerinin, istasyonlara, haftaya ve gün içine eşit dağılmasını sağlıyor ve araç kullanıcılarının daha az yoğun istasyonlara ve daha az yoğun günlere yönlendirilmelerine olanak tanıyor.” dedi.
Randevu sisteminin uygulamaya geçtiğinden bu yana özellikle büyük şehirlerde kısıtlı zamanı olan araç sahipleri tarafından ilgi gördüğünü belirten Başerdem 22 ilde ve 43 istasyonda uygulanan randevu sistemi ile 308.717 araç sahibine hizmet verdiklerini belirtti.
İstasyonlarımızdaki soruna göre derhal çözüm üretiyoruz. İlk örnekleri Esenyurt Merkez ve Esenyurt Hadımköy Yolu İstasyonları
Lojistik açıdan sorun yaşaması muhtemel istasyonlarda çeşitli uygulamaları devreye alarak, olası sıkıntıların önüne geçmeyi planladıklarını ifade eden Başerdem “İstasyonlarımızda yaşanan sorunun içeriğine göre, değerlendirmeler yapıyoruz ve en uygun çözümü üreterek derhal uygulamaya koyuyoruz. Bunun en yakın örneği İstanbul Esenyurt Merkez istasyonumuz. Bu istasyonumuz araç yoğunluğu nedeni ile problem yaşıyordu. Bunun önüne geçebilmek adına, 15.07.2009 tarihinden itibaren İstanbul Esenyurt Merkez ve 20.07.2009 tarihinde itibaren de Esenyurt Hadımköy Yolu istasyonlarımızda sadece randevulu olarak araçlara hizmet vereceğiz. Bu istasyonlarımızda randevusuz olarak gelen araçları kabul edemeyeceğimizi önemle belirtmek isteriz. ” dedi.
Araç kullanıcılarına en iyi hizmeti sunmak amacıyla geliştirmeler yapıyoruz
Kusur derecelendirmelerinin T.C. Ulaştırma Bakanlığı Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü tarafından inceleme ve gözlem altında tutulduğunu belirten Başerde, araç sahipleri lehine iyileştirmeler yapıldığını ve yeni düzenlemeleri yapan Kara Ulaştırması Genel Müdürlüğü’nce kamuoyu ile paylaşıldığını ifade etti.
Araç sahiplerinin önümüzdeki günlerde TÜVTURK istasyonlarında araç muayenesinin yanısıra egsoz emisyon ölçümlerini de yaptırabileceklerinin de bilgisini veren Başerdem ayrıca yeni istasyon çalışmaları ile de açıklamalarda bulundu. “İstanbul, Ankara, Bursa, İzmir, Kocaeli – Gebze, Sivas – Suşehri ve Konya – Kumlu’da yeni istasyonlar, Bartın, Bolu ve Yalova’da ise mevcut istasyonlara yeni muayene kanalları ekleyerek araç sahiplerinin muayenelerini daha da kolay ve hızlı bir şekilde yaptırabilmelerini hedefliyoruz.”dedi.
haber7
-
Türkiye gerek altyapı sorunları gerekse alışkanlıklar nedeniyle otomobillerin çok temiz gezmediği ülkeler arasında.
Ancak son yıllarda kadınların trafiğe daha çok çıkması ve farklı yıkama yöntemlerinin bulunmasıyla birlikte bu konuda gelişmeler yaşanıyor. Aslında, çok pratik bir şekilde aracınızı kendiniz de yıkayabilirsiniz.
Aracın çok pislenen jant, tampon altı ve kapı altlarındaki kaba pislikleri suyla akıtın.
Yıkamaya tavandan başlamak ve köpürtme ile durulamanın peş peşe yapılması önemlidir.
Kapı içlerini ara ara ıslak bezle temizleyin.
Yıkama yapıldıktan sonra yola çıkmadan yumuşak bir bezle mutlaka kurulama yapın.
Aracınızı güneş ışığında yıkamayın, bulaşık deterjanı kullanmaktan sakının, dış yüzeye yılda bir cila yaptırarak az kir tutmasını sağlayın.
-
Kara Şimşek gerçek mi oluyor? Avrupa'lı otomobiller kaza sonrasında bakın neler yapacak.
Avrupa Birliği'nin son dönem üzerinde çalıştığı konulardan biri de trafik kazaları. Birlik içerisinde hazırlanan bir raporda Avrupa sınırlarında meydana gelen kazaların sayısının fazla olmasının yanı sıra, zamanında müdahale edilemediği için meydana gelen can kayıplarının da son derece yüksek olduğunun altı çiziliyor. Bu rapordan hareketle Avrupa Birliği şimdi herhangi bir kazadan sonra kendiliğinden acil servislere telefon eden arabalar üretilmesini planlıyor. Hatta plana göre bu bir tavsiye değil, zorunluluk olacak.
Avrupa Birliği raporunda bu sisteminin en kısa zamanda kullanıma geçmesi durumunda sadece Avrupa ülkeleri içerisinde her yıl 2500 kazazedenin hayatının kurtulacağı ön görülüyor. eCall adı verilen sistemin 2014 yılında tüm Avrupa'da standart hale getirilmesi planlanıyor ama aralarında İngiltere, Danimarka, Litvanya, Malta, İrlanda ve Fransa'nın da bulunduğu bazı ülkeler bu sistemin yüksek maliyeti nedeniyle konuya şu aşamada sıcak bakmadıklarını açıkça belirtiyorlar.
hürriyet.com
-
BMW'nin 17 Eylül'de Almanya Uluslararası Otomobil Fuarı'ndan önce sır gibi sakladığı modelinin ilk görüntüsü basına sızdı.
"BMW Vision Efficient Dynamics Concept" bir üç silindirli turbo dizel ve iki elektrik motorlaruna sahip. BMW bu araç ile küçük bir otomobilin yakıt ekonomisini bir spor otomobil performasını bir arada sunuyor.
(http://www.habername.com/images/news/25976.jpg)
BMW Vision EfficientDynamics Concept” otomobili üç silindirli turbo dizel ve iki elektrik motoru ile 262 kW/356 hp, maksimum tork 800 Newton-metres/590 lb-ft. Hem ön hem de arka aks üzerinde bir elektrik motoru araca güç veriyor.
Aracın performansı 100 km / s 4,8 saniye, maksimum hız 250 km olarak planlanmış. Test döngüsünde araç 100 km.de 3,76 litre yakıt tüketmiş. Enerji 98 lityum polimer hücrelerinde depolanmakta ve araç elektrik modunda tek başına yaklaşık 50 km. yol aıyor. Formula 1'den esinlenilen aerodinamik yapısı ile minimum hava sürtünmesiyle araç yakıt tüketimine de olumlu katkısı olacak.
Araç 2+2 kişilik olarak planlanmış. Sonuç olarak bir aile otomobili değil, bir spor otomobil ama 4 kişiyi de taşıyabilmesini göz ardı etmemişler. Tavan, kapı ve ekler polikarbonat camdan, aynı zamanda gelen ışığın bir fonksiyonu olarak otomatik olarak daha koyu hale geliyor.
Tasarımı ise başlı başına bir konu, geleceğin gerçekçi bir yorumu veya bilim-kurgu filmlerinden fırlamış uygulanabilir bir tasarım olarak görülebilir. Her halükarda aracın tasarım ve görsel başarısını tarif etme çabaları bunlar; öncelikle ileri seviyede aerodinamik olması formunun ilk belirleyicilerinden biri olmuş gibi görünüyor.
Yandanki hatlar bu akıcılığın tasarımcı tarafından iyi bir yorumu olmuş. Aracın arkası ise tam bir sanat eseri resimlerini duvarınıza asıp seyredin senelerce.
Habername
-
Taşıt Araçları Yan Sanayicileri Derneğinin (TAYSAD) Çevre Bülteni'nde yer alan makalede, artan petrol fiyatlarına karşı otomobil üreticilerinin daha az yakıt tüketen otomobiller üzerinde çalıştığı belirtildi.
AB ve ABD'de ise havanın daha az kirletilmesi amacıyla otomobillerin karbonmonoksit emisyonlarının azaltılmasına yönelik yasal düzenlemelere gidildiği ifade edilen makalede otomobillerin daha az yakıt tüketmesi için ağırlıklarının azaltılması gerektiği vurgulandı.
Ağırlığı azaltmanın yolunun da araçlarda plastik kullanımının artırılması olduğu belirtilen makalede, şu bilgiler veriliyor:
''Plastik kullanımının artırılmasıyla hafifleyen araçlar önemli ölçüde yakıt tasarrufu sağlıyor. Daha az yakıt kullanımı küresel ısınmaya neden olan karbonmonoksit gazının çevreye daha az salınması demek. Sera gazlarının yüzde 77'sinin sorumlusu olarak otomobiller gösteriliyor. Otomotiv sektöründeki kullanımları ile hava kirliliğinin azalmasında büyük rol oynayan plastikler bu yönleri ile yararlı oluyor.
1995-2005 yılları arasında araçların toplam ağırlığının 1,100 kilogramdan 1,300 kilograma çıktığı biliniyor. Emisyonun yüzde 36'sı ağırlıktan kaynaklanıyor. Ağırlıktaki yüzde 20'lik azalma ile kilometre başına 1-12 gram daha az karbonmonoksit salınımı gerçekleşiyor.''
120 KİLOGRAM DAHA HAFİFLETİLEBİLİR
Plastikleri araç genelinde daha fazla kullanarak toplam 120 kilogram hafifletmenin mümkün olabileceği anlatılan makalede, araç koltuklarında plastik köpük kullanılmasıyla araç başına 10 kilogram hafifletilebileceğine dikkat çekildi.
Makalede şöyle denildi:
''Ortalama bir otomobilin 10 kilogram hafifletilmesi yıllık karbonmonoksit emisyonunun yirmi bin tonun üzerinde azalması anlamına geliyor.
Koltuklar, tamponlar ön panel ve egzoz sistemleri tipik bir aracın yüzde 16 gibi büyük bir bölümünü oluşturur. 1200 kilogram bir otomobilin yüzde 16 hafiflemesi halinde ağırlığı 190 kilogram azaltıyor.
Bu oran yüzde 20 olduğunda 48 kilogram daha tasarruf sağlanabiliyor. Araçların arka ve yan camlarının da plastikten yapılması ve böylece yıllık 2,1 litre yakıt tasarrufu sağlanması planlanıyor.''
AA
-
(http://www.veteknoloji.com/resimler/haberler/20091117035151_mitsubishi.jpg)
Sınıfında çığır açan Mitsubishi L200’ün 4x2 modellerinde Kasım ayı fırsatı başladı.
Kasım ayı sonuna kadar devam edecek ve alımlarda 25 bin TL kredide sıfır faiz ve 12 ay taksit imkanı sunan kampanya, özellikle aracı ile fark yaratmak isteyenler için fırsat yaratıyor.
Sportif ve geleceğe dönük tasarımı ile sınıfının en iyi hava sürtünme katsayısı ve geniş kabini ile sınıfının en iyi diz mesafesini sunan Mitsubishi L200 5.9 metre dönüş yarıçapı manevra yeteneği ile şehir içi kullanımda sürücülere büyük kolaylık sağlıyor. EuroNCAP’in yaptığı çarpışma testleri sonucunda en güvenli pick-up seçilen Mitsubishi L200, bir tonun üzerindeki taşıma kapasitesi ile de her türlü işin ve yükün kolaylıkla üstesinden geliyor.
ABS, EBD, sürücü ve yolcu hava yastıkları, alüminyum alaşımlı jantlar, klima, radyo/CD ve MP3 çalar gibi özelliklerin standart olarak sunulduğu L200 4x2’de en düşük titreşim ile kabin konforu da artırıyor.
136 PS motor gücü, geniş iç kabini, 2.5L Euro4 Common Rail Turbo Dizel motoru ve düşük yakıt tüketimi sunan L200 4x2 düz vites seçeneği 41.759 TL’ye satışa sunulurken otomatik vites seçeneği ise 43.702 TL’den alıcı bulacak. Mitsubishi L200’e sıfır faizli kredi imkanı ile sahip olmak isteyenlerin Kasım ayı boyunca Temsa Global Yetkili Satıcıları’na uğraması yeterli olacak.
veteknoloji.com- Ahmet KARA
-
(http://www.veteknoloji.com/resimler/haberler/20091124090847_araba.jpg)
Bilimadamları şimdi de nükleer güçle çalışan otomobili konuşuyor...
Howstuffworks isimli sitede yer alan habere göre, 1950'lerde Ford firması, Ford Nucleon ismiyle bir konsept araba geliştirdi. Ford'a göre nükleer güçle çalışan araba tasarlanmıştı ve geleceğin nükleer reaktörlerinin daha küçük, güvenli, taşınabilir ve hafif olduğu varsayımına dayanıyordu.
Arabanın arkasında bulunan güç kapsülü nedeniyle tasarım böyle adlandırıldı. Benzin istasyonlarının yerini şarj istasyonlarının alacağı ve aracın tek şarjla yaklaşık 8 bin 50 km yol gidebileceği belirtildi.
Birçok konsept araba vakası gibi, Ford asla Nükleon'u inşa etmediği, bunun sadece normal arabanın yarısı büyüklüğünde bir model araba olduğu belirtiliyor.
Bu imkansız bir istek gibi ya da bilimkurgu filmlerinden çıkmış bir şey gibi görünebilir, ancak nükleer güçle çalışan arabalar düşünülmeye değer, özellikle de sürekli yaşanan enerji ve iklim krizleri nedeniyle.
Bazı uzmanlar, çeşitli şekillerde nükleer güç kullanımının yakın gelecekte yeniden güçlenebileceğini düşünüyor. Nükleer güç ne zaman epeyce güvenli, temiz ve karşılanabilir olursa. Neden arabalar için kullanılmasın ki?
Fikir edinmek için, ülkelerin geleneksel nükleer güç fabrikaları, denizaltıları ve uçak gemisinin ötesinde nükleer reaktörlere hangi kullanım alanlarında iş verdiğini düşünün.
Reaktörlerin özelleştirilmiş kullanımlarından bazıları arasında aşırı soğuk iklimlerde ısınma sağlama ve kömürün temiz yanan gaza dönüşümü denemeleri yer alıyor.
Rusya ve Amerika, küçük reaktörleri uydulara güç vermek için kullanıyor. Araştırma reaktörlerinin örnekleri olan bu uygulamalar, bilimadamlarına nükleer reaktörlerin diğer araçlarda kullanımına nasıl uyum sağlanacağı konusunda bazı fikirler verebilir.
Böyle bir ihtimal, temiz, güvenli ve karşılanabilir hidrojen yakıtı oluşturmak için nükleer enerjiyi kullanan nükleer yakıtlı hidrojen olabilir. Nükleer reaktörler aynı zamanda yüksek etkili aküleri şarj eden istasyonlara da enerji sağlıyor.
Son olarak, bilimadamları minyatür nükleer güç fabrikası inşaa edebilir ve bunu arabaların içine yerleştirebilir.
veteknoloji.com
-
Uzun vadeler ve düşük faizlerle kredi imkanı sunulan kampanyalar, tüketicilerden yoğun ilgi görüyor.
AA muhabirinin derlediği bilgilere göre, yaklaşan yıl sonu nedeniyle stoklarını eritmek isteyen firmalar, adeta ''kampanya yarışı'' başlattı.
ÖTV ve KDV'de yapılan indirimlerin ardından sektörde ciddi bir hareketlilik yakalayan, ancak, uygulamaya son verilmesiyle satışların düşmesi üzerine firmalar, durgunluğu aşmak için cazip kampanyalara imza atıyor.
Fiat, sektördeki 110'ncu yılını otomobil ve ticari araçlarda yüzde 11 indirimle kutluyor. Ayrıca Fiat Finans'tan 11 bin TL kredi için 11 aylık ödemelerde faiz uygulamıyor. Binek araçlarda Linea, Grande Punto ve Albea Sole modellerini kapsayan kampanyada 3 yıl ya da 150 bin kilometre garanti de veriliyor.
Ford Otosan da kuruluşunun 50'inci yılına özel olarak yeni bir indirim kampanyası ile tüketicilere farklı seçenekler sunuyor. Ford Otosan, kampanya kapsamında 5 bin TL'ye varan indirimlerle 50 aylık ödeme planı ve aylık 500 TL ödeme planı çıkartıyor. Yıl sonuna kadar geçerli olan kampanyada 50 ay garanti ve ''yol yardım hizmeti'' de bulunuyor.
Peugeot da 31 Aralık tarihine kadar test sürüşüne katılan müşterilerine 407 modelinde 2 bin TL takas ile bin TL ''blue lion'' indirimi fırsatı sunuyor. Peugeot, ayrıca bazı ticari ve binek araçlarda 28 bin TL kredi, 12 ay vade ve yüzde sıfır faiz oranıyla cazip kredi seçenekleri ile müşterilerine ulaşıyor.
Türkiye'deki 19'ncu yılını kutlayan Hyundai ise müşterilerine günde 19 TL'ye araç sahibi olma imkanı sağlıyor. Accent Era dahil olmak üzere, Matrix, i20 ve i30 modellerinde geçerli olacak kampanyada, modele göre belirlenen peşinatla anlaşmalı kurumlarda 36 aylık yüzde 0,90 faizle özel kredi kullanımıyla günlüğü 19 TL'ye söz konusu otomobil modellerinden birine sahip olunabiliyor.
Renault da Clio HB, Clio Grand Tour, Laguna (tüm modeller), Megane HB, Megane Coupe, Symbol modelleri için 2 bin TL takas avantajı sağlıyor. Renault ayrıca ''gençliğin önüne kimse geçemez'' kampanyası kapsamında yetkili satıcılara götürülecek ''hediye çekleri'' vasıtasıyla, Laguna, Laguna Coupe ve Koleos'un tüm versiyonlarında 4 bin TL, Symbol, Megane Hatchback, Megane Coupe, Megane Sport Tourer, Clio Hatchback, Clio Grand Tour ve Grand Scenic'in tüm versiyonlarında 2 bin TL indirim imkanı sunuyor.
Firmaların satışa yönelik kampanyalarının yanı sıra ''kış bakım'' ve ''test sürüşü'' kampanyaları da yurt dışı tatilleri gibi farklı hediye seçenekleriyle dikkati çekiyor.
AA
-
(http://www.moralhaber.net/resimler/haberler/70912.jpg)
Otomobilde satışları artırmaya yönelik kampanyalar hız kazanırken, Türkiye pazarında sıfır otolar 16 bin liraya kadar düştü.
Otomotiv firmalarının küresel kriz yüzünden dibe vuran satışlarını artırmaya yönelik kampanyaları hız kazanırken, Türkiye pazarında fiyat çıtasını Çin ve Hintli firmaların modelleri düşürüyor.
AA muhabirinin, Türkiye pazarında faaliyet gösteren otomobil firmalarının en düşük motor gücü ve donanıma sahip modellerini baz alarak yaptığı belirlemeye göre, daha çok ''Küçük sınıf''ta yer alan bu otomobillerin fiyatları, genellikle 20-35 bin lira arasında değişiyor.
Çinli ''Chery'' ve ''Geely'', Hintli ''Tata'' ve Rus ''Lada''nın bazı modellerinin fiyatları, 20 bin liranın altında kalırken, Fiat'ın ''Palio'' ve ''Albea'' ile Dacia'nın ''Logan'' modelleri de bu sınırın altındaki fiyat aralığını yakalayan otomobiller olarak öne çıkıyor.
Bu otomobiller arasındaki Chery'nin ''KIMO'' modeli ise 16 bin 990 liralık fiyatıyla en ucuz otomobil olarak dikkati çekiyor.
Düşük yakıt tüketimi ve makul vergi oranları nedeniyle tercih edilen küçük otomobillerde dahi, bu rekabetçi fiyatlara karşılık, konfor ve güvenlik donanımlarından vazgeçemeyen kullanıcılar, 35 bin lirayı bulan fiyatlar ödemek zorunda.
Yerli ve yabancı otomobil firmalarının, en düşük fiyatlı modellerinin kampanyalı anahtar teslim fiyatları ise şöyle:
Chery KIMO Forza - 1300cc - 16.990
Chery KIMO Lusso - 1300cc - 18.990
Citroen C1 1.0i SX 5K - 25.522
Dacia Logan Sedan 1.4 - 17.100
Dacia Logan Sedan Ambiance 1.4 - 18.400
Fiat Palio Sole 5K Active 1.4 Fire 77 HP - 18.810
Fiat Albea Sole 4K Active 1.4 Fire 77 HP - 19.420
Fiat Panda 5K Active 1.1 54 HP - 25.300
Ford Ka Titanium 3K 1.2i - 25.855
Ford Fiesta Trend 5K 1.2i - 27.505
Kia Rio 1.4 GLS 4NB Basic - 21.970
Kia Picanto 1.1 Hiper - 26.849
Geely CK Echo Comfort 1.3 - 17.999
Geely MK Familia 1.5 Comfort - 20.999
Honda Jazz Joy 1.4 - 33.680
Honda City 1.4 LS - 35.100
Hyundai İ10 1.1 Team (BT) - 21.800
Hyundai Getz 1.4 DOHC - 21.300
Lada Kalina 1.6 8V ED - 18.366
Nissan Micra 1.2 3 DRS MOOD 65 PS M/T - 24.454
Renault Symbol Authentique 1.2 16V 75 hp - 23.100
Renault Symbol Authentique 1.4 75 hp - 22.850
Renault Clio HB Authentique 1.2 75 hp - 26.500
Skoda Fabia Classic 1.2 70 HP - 25.900
Suzuki Swift 1.3 MT - 30.300
Samand - 20.490
Samand LX - 23.490
Tata Indica 1.4 MPFI Comfort - 20.083
Tata Indica 1.4 MPFI Trend - 17.951
Toyota Yaris 1.0 Terra - 27.700
Toyota Yaris 1.3 terra - 30.000
Opel Corsa 5K 1.2i Twinport Essentia - 26.047
Opel Corsa 5K 1.4i Twinport Enjoy - 29.273
Volkswagen Polo 1.4 lt 85 hp Comfortline - 31.600
AA
-
(http://image.haber7.com/haber/haber7/photos/372020091008100546555.jpg)
Otomobil almaya karar vermiş bir müşteri istediği tüm özellikleri sıraladıktan sonra iki araç arasında kalınca Autoshow ekibine başvuruyor. İşte Opel Astra mı, Megan HB mi? sorusuna cevap:
Ben yeni bir araç almayı düşünüyorum. Seçeneklerim arasında yeni Opel Astra HB 1.3 CDTI Enjoy (Elegance paketli) ile Renault Megane HB 1.5 DCI Dynamique var, tam olarak karar veremiyorum. Çoğunlukla şehir içinde kullanacağım, yakıt açısından da dizel daha ekonomik olduğu için onu tercih edeceğim. Dizel araçların daha pahalı olduğunu biliyorum, ben ancak 42 bin TL verebilirim. Otomobilimin son dönemdeki bütün teknolojik özellikleri de taşımasını istiyorum. Aslında Easytronic şanzıman veya bir benzerini düşünüyorum ama böyle bir dizel seçenek de yok bildiğim kadarıyla. Bana bu konuda yardımcı olabilirseniz sevinirim.
Satın Almayı düşündüğünüz yeni araçlardan Opel Astra HB ve Renault Megane 1.5 DCI arasında, iyi mi kötü mü ayrımı yapamayız. Çünkü her ikisi de kaliteli ve rüştünü ispat etmiş, kompakt sınıf araçlar. Bunların arasında otomatik veya hem otomatik, hem manuel kullanabileceğiniz çift seçenekli şanzıman sadece Opel Astra Easytronic’de var. Renault’da ise 1.6 benzinli araç seçeneğinde sadece otomatik vites seçeneği var.
Öncelikle benzinli mi dizel mi sorusuna cevap aramak gerekiyor. Bu soruyu da cevaplamak için öncelikle yılda veya ayda toplam kaç kilometre yol yaptığınızın önemi var. Normal ve trafikte günlük 15-20 km gibi bir yol parkurunuz varsa benzinli bir araç tercih edilebilir. Bunun aksine uzun yol yapıyor ve bu ortalamaları da sık sık geçiyorsanız tüketim ortalamaları ve maliyetleri açısından dizel daha tercih edilir olacaktır. Ancak dizel seçeneğinde de otomatikleştirilmiş manuel vitesli imkanı sadece Opel Astra’da var. Ancak Easytronic şanzımanı seçmeden bir test sürüşü yapmanızı öneririm, bu şanzıman performanslı kullanıma çok uygun değil, vites geçişlerinde duraklama ve bekleme yapması, bu şanzımanın karakteristik özellikleri arasında yer alıyor. Ayrıca Easytronic kullanıcılarından sık sık arıza ve yoğun trafikte motorun hararet yapması gibi şikâyetleri alıyoruz.
(Autoshow)
-
Teklife göre, noterler tarafından yapılmayan her çeşit satış ve devirler geçersiz olacak ve düzenleme, 1 Mayıs 2010 tarihinden itibaren yürürlüğe girecek.
Satış ve devir işlemleri, her türlü harçtan, damga vergisi ve değerli kağıt bedelinden istisna tutulacak. Bu istisnalar 1 Ocak 2010'dan itibaren geçerli olacak.
Noterler, satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında 20 TL maktu ücret alacak.
Teklife göre, tescil edilmiş araçların her çeşit satış ve devirleri, araç sahibi adına düzenlenmiş tescil belgesi veya trafik tescil kayıtları esas alınarak noterler tarafından yapılacak.
Noterler araçla ilgili sorgulamayı online olarak yapacak.
Noterler tarafından yapılmayan her çeşit satış ve devirler geçersiz olacak.
Satış ve devir işleminin, siciline işlenmek üzere üç iş günü içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu ile vergi dairesine bildirilmesiyle birlikte alıcı adına trafik tescil işlemi gerçekleşmiş sayılacak.
Yapılan satış ve devir işlemi üzerine noterler, yeni malik adına bir ay süreyle geçici belge düzenleyecek.
Satış ve devir işlemlerinin bildiriminden itibaren bir aylık süre içerisinde ilgili trafik tescil kuruluşu veya Emniyet Genel Müdürlüğünün uygun gördüğü kamu kurum veya kuruluşları tarafından yeni malik adına tescil belgesi düzenlenerek elden veya posta aracılığıyla teslim edilecek.
Satış ve devir işlemleri her türlü harçtan, bu işlemlere ilişkin düzenlenen kağıtlar damga vergisi ve değerli kağıt bedellerinden istisna olacak.
Trafik tescil kuruluşunda yeni malik adına yapılacak tescil nedeniyle düzenlenmesi gereken değerli kağıtların bedelleri de satış ve devir esnasında noterler tarafından tahsil edilecek.
Noterler, satış ve devre ilişkin her türlü işlem karşılığında toplam 20 TL maktu ücret alacak.
Bu düzenleme, 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren geçerli olacak.
Bir ay içerisinde tescil belgesi almayan alıcılara 130 TL, hükümlere uymayan noterlere ise her bir işlem için 1000 TL idari para cezası verilecek.
Düzenleme uyum ile ilgili çalışmaların tamamlanması amacıyla 1 Mayıs 2010 tarihinde yürürlüğe girecek.
Ancak, satış ve devir işlemlerinde harç, damga vergisi ve değerli kağıt bedelleri istisnası ile 20 TL artı KDV şeklindeki noter ücreti uygulaması, 1 Ocak 2010 tarihinden itibaren geçerli olacak.
-KONUŞMALAR-
Teklif ve değişiklik önergeleri üzerinde görüşlerini dile getiren milletvekillerinden AK Parti Kocaeli Milletvekili Eyüp Ayar, satış ve devirleri emniyete veren düzenlemenin doğru bir düzenleme olduğunu savundu.
''Noterleri düşünüyoruz, milyonlarca insanı mağdur ediyoruz'' diyen Ayar, noterlerin gelirlerinin yarıya yakınının satış işlemlerinden sağlandığını ''düzenlemenin esas gerekçesinin bu olduğunu'' ileri sürdü.
AK Parti Balıkesir Milletvekili Ali Osman Sali, noterlerin kesin tescil belgesini de düzenlemesi durumunda, noterlerin işlemleri yapmasının iyi bir uygulama olabileceğini kaydetti.
AK Parti Manisa Milletvekili Recai Berber, işlemlerin noterde tek elde yapılmasının vatandaşa kolaylık getireceğini söyledi.
Maliye Müsteşarı Naci Ağbal, düzenlemenin, işlemlerin tek bir yerden ve kolaylıkla yapılmasına olanak sağlanacağını anlattı. Ağbal, satış ve devir işlemlerinde maliyetlerin bugünden çok daha aşağıda olacağını belirtti.
Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Uygulama Denetleme Daire Başkanı Nevzat Önder, kendileri için, ''vatandaşların tek bir noktadan ve az maliyetle bu işlemleri gerçekleştirmesinin'' önemli olduğunu ifade etti.
Önder, tescil belgesinin neden noterler tarafından verilmediğine ilişkin bir soruyu yanıtlarken, tescil işlemlerinin güvenli bir ortamda ve pahalı makinelerle yapılabildiğinin altını çizdi.
AK Parti Konya Milletvekili Hasan Angı, hem noterlerin hem de emniyetin tescil işlemi yapabilmesine olanak tanınmasını istedi. Trafik Uygulama Denetleme Daire Başkanı Önder, bu öneriye karşılık, ikili bir yapının mümkün olmadığını anlattı.
Maliye Bakanlığı Müsteşarı Ağbal, bir soruyu yanıtlarken, 30 bin TL değerinde bir araba için 252 TL olan noter masrafının, düzenlemenin ardından 20 TL'ye düşeceğini bildirdi.
Noterler Birliği Başkanı Hasan Yeni de noterlerin bazı yakınmalarının olduğunu ancak, ücret yüksekliğinin harç ve vergilerden kaynaklandığını belirterek, düzenlemenin ardından bu şikayetlerin de ortadan kalkacağını söyledi.
Yeni, noterlerin mahalline gidip işlem yapabildiğini, yetki verilmesi durumunda nihai tescil belgesini de düzenleyebileceklerini kaydetti
Adı, ''2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu ile Bazı Kanunlarda Değişiklik Yapılmasına Dair Kanun'' olarak değiştirilen teklife, önerge ile iki madde daha eklendi.
Bu maddelere göre, Maliye Bakanlığının, belediyelerin vergi borçlarına karşın taşınmazlarının Maliye Bakanlığı tarafından satın alınması ve borçlarına terkin edilmesi hükmünün, 2014 yılına kadar uzatılmasını öngörüyor.
CHP Trabzon Milletvekili Akif Hamzaçebi, araç devir teslimi ile ilgili teklifin görüşülmeden oylanması konusunda uzlaşmaya varıldığını hatırlatarak, bu kanun teklifine başka maddeler eklenmesinin ''doğru ve şık olmadığını'' savundu.
timeturk
-
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'ndan otomobil sahibi olmak isteyenlere büyük kolaylık. Bakanlık, yeni otomobillerin resmi yakıt tüketimi ve resmi emisyon değerlerini internet sitesinden yayınlamaya başladı. Böylece otomobil satın almak isteyenler, bakanlığın internet sitesine girerek akıllarındaki modelin ne kadar yaktığını ve emisyon değerlerini görüp kıyaslayabilecek.
Sanayi ve Ticaret Bakanlığı'nın başlattığı proje çerçevesinde, Türkiye'de satışa sunulan yeni binek otomobillerin yakıt tüketim değerleri ve emisyon değerleri www.sanayi.gov.tr internet sitesinde güncel olarak yayınlanmaya başlandı.
Bu proje sayesinde tüketiciler, yıl içinde piyasaya sürülen ve farklı yakıt tüketimi veya emisyon değerine sahip tüm yeni binek otomobillerin yakıt tüketimi değerlerini öğrenme imkanının yanı sıra benzin, dizel, LPG gibi farklı yakıtlar bazında piyasadaki en az yakıt tüketimine sahip ilk 10 otomobilin sıralamasını da web sitesinde anlık olarak öğrenebilme imkanına kavuştu.
Diğer taraftan, bu uygulama ile otomobiller yaydıkları karbondioksit gazına göre A ile G arasında sınıflara ayrıldı. Bu sınıfı gösteren 'Yakıt tüketimi ve karbondioksit etiketinin' de satış noktalarında araçların üzerinde bulundurulması zorunlu hale getirildi. Böylece, tüketicilerin son yıllarda dünyayı etkisi altına alan küresel ısınma problemine yol açan fosil yakıtlardan kaynaklanan karbondioksit gazına dikkatinin çekilecek.
İYİ ARAÇ KULLANMA KLAVUZU DA YOLDA
Bakanlık ayrıca, yakıt açısından daha tasarruflu olacak şekilde nasıl araç kullanılması gerektiği konusunda sürücülerin teknik olarak bilgilendirilmesini sağlayacak bir kılavuz kitapçık da hazırlıyor. Kitapçık, sürücülerin agresif araç sürmeme, yavaş hızda ilerleme, ani olmayan (beklenen) frenleme, tekerleklerin doğru şişirilmesi, atıl süreçlerin azaltılması, aşırı ağırlığın taşınmaması, aracın düzenli bakımı ve doğru kullanımı gibi araç sürme alışkanlıklarının, yakıt tüketimi ve dolayısıyla emisyon değerlerini ne şekilde etkilediği yönünde de bilgiler içerecek ve yılda en az bir kez olmak üzere güncellenerek Bakanlığın web sitesinde yayınlanacak.
(CİHAN)
-
(http://www.veteknoloji.com/resimler/haberler/20100316011207_500868_detay.jpg)
Avrupa standartlarında üretilecek Tata Nano, yeni yılla birlikte Türkiye yollarına çıkacak.
Kendi ülkesinde 2.500-3.000 dolar arasında fiyatlarla satılan Nano'nun Türkiye'deki başlangıç fiyatının 7 bin doların altında olması için şimdiden pazarlıklar başladı. Avrupa standartlarında üretilecek Nano'yu ekim sonunda düzenlenecek İstanbul Auto Show'da görücüye çıkaracak olan İsotlar Otomotiv, yeni yılla birlikte otomobilin bayilere çıkmasını sağlayacak.
Tata Türkiye distribütörü İsotlar Otomotiv Satış Direktörü Cengiz Tiryakioğlu, 5 kapılı Nano'nun 65 beygir gücündeki bir litrelik benzinli motorunun Euro 5 emisyon normuyla Avrupa'da satışa sunulacağını belirtti. Tiryakioğlu, şunları aktardı:
"AB standartlarına uygun tek hava yastığı bulunacak. Kurlarda büyük iniş çıkışlar olmazsa başlangıç fiyatının 7 bin dolar hatta altında olması için çabalıyoruz.
A sınıfında bu seviyedeki fiyatla bir ilke imza atacağız." Nano'nun daha üst donanım seviyelerinin de olacağına dikkat çeken Tiryakioğlu, satış rakamları için tahmin yapmanın erken olacağını dile getirdi.
Sedan Manza ve SUV Aria modellerini de getireceklerini kaydeden Tiryakioğlu, Hindistan'da 10 bin dolara satılan İndica Vista'nın da ağustosta sürpriz bir fiyatla Türkiye'de satılacağını vurguladı. Geçen yıl 1.850 Tata satan firma, bu yıl 3 bini hedefliyor.
veteknoloji.com
-
SsangYong'un SUV segmentinde farklı tasarım çizgisiyle öne çıkan modeli Actyon, SsangYong Motor'un Güney Kore'de düzenlediği yakıt ekonomisi yarışmasında 100 kilometrede sunduğu 5.2 litrelik yakıt kullanımı ile erişilmesi güç bir rekora imza attı.
SsangYong Motor'un Güney Kore'de düzenlediği yakıt ekonomisi yarışmasını, SsangYong Actyon ile, 1 litre yakıtla 19,12 km yol kateden ekip kazandı. Böylece geçen yılın yarışmasında kaydedilen, 1 litre ile alınan 18,54 kilometrelik mesafe, bu yıl SsangYong Actyon ile katılan ekip tarafından 580 metre geliştirilerek 19,12 km'ye çıkartıldı. Yarışmaya katılan ikişer kişilik 10 takım, yakıt ikmali yapmadan, en düşük tüketim değerini yakalayarak yarışmayı tamamlamaya çalıştı.
Her yıl düzenlenen yarışma, toplam 1000 kilometrelik etap üzerinden koşuluyor. Yakıt ekonomisi yarışmasında elde edilen değerlere göre SsangYong Actyon, ortalama 5,2 litrelik tüketim değeri sunarken, bir depo yakıt ile 1.434 km yol alabiliyor.
Zengin donanım özellikleri ve çarpıcı tasarımıyla dikkatleri üzerine toplayan SsangYong Actyon, yakıt tüketimi konusunda ne kadar tutumlu olduğunu da gözler önüne sunuyor.
4x4 Uzmanı Güney Koreli SsangYong, “Önce Can güvenliği” sloganıyla Şahsuvaroğlu Dış Ticaret distribütörlüğünde ülkemize getiriliyor.
(http://www.veteknoloji.com/resimler/detay2010/SsangYong-Actyon-1.jpg)
(http://www.veteknoloji.com/resimler/detay2010/SsangYong-Actyon-2.jpg)
veteknoloji.com- Ahmet Kara
-
(http://www.veteknoloji.com/resimler/haberler/20100411114842_otomobil.jpg)
Geleceğin otomobilleri küçük ve çevreci. Artık daha çok, küçük, ekonomik, istenildiğinde benzinle istenildiğinde elektrikle çalışan hibrit motorlu araçlar öne çıkıyor.
Forbes dergisi de New York Otomobil Fuarı'nda geleceğin otomobili olmaya aday 10 araba seçti.
Audi E-tron: Audi E-tron, R8 spor serisinden hafif ve küçük. 100 kilometre hıza 4,8 saniye gibi çok kısa sürede ulaşabilen araç, 313 beygir gücünde ve tek şarjla 240 kilometre yol gidebiliyor. Test çalışmalarının 2012'ye kadar sürmesi beklenen Audi E-tron, 4 elektrik motoruyla çalışıyor.
MINI BeachComber: Maksimum sürüş keyfi için tasarlanan MINI Beachcomber, açık gövdeli dört kişilik bir konsept otomobil. Yeni dört teker çekiş sistemi ALL4 ve esnek bir kabine sahip olan araçta kapı, geleneksel bir tavan ya da yolcuların çevrelerindeki dünyayla etkileşimlerini sınırlayabilecek diğer bütün gövde elemanları bulunmuyor.
Subaru Hybrid Tourer: Şık ve agresif hatlarıyla dikkat çeken otomobil, yukarı doğru açılan kapılarıyla da rakiplerinden farklı. Araçta iki elektrikli motor bulunuyor. Düşük hızlarda sadece arka akstaki elektrikli motorla yol alan otomobilde, yüksek hızda benzinli motor devreye giriyor.
BMW ActiveE: Tamamen elektrikle çalışan, "ActiveE", yeni teknolojik çözümleriyle dikkat çekiyor. 9 saniyede 100 kilometre hıza ulaşabilen ActiveE'nin üç saatte bir şarj edilmesi gerekiyor. Bataryaları dolu olduğunda toplam 160 kilometre yol alabiliyor. Sırf bu araba için geliştirilmiş özel lityum iyon bataryalarını 240 voltluk elektrik enerjisiyle şarj etmek mümkün. Maksimum 145 kilometreye çıkabilen aracın motoru, 250 Nm tork değerine sahip.
GMC Granite: GMC Granite'te iri bir ön bölüm ve radyatör ızgarası bulunuyor. Aracın ilginç bir özelliği de arka kapıların ters yönde açılıyor olması. Arabada yer alan çift renkli koltuklar ve ilginç vites topuzuyla konseptin iç mekânında gelecekten esintiler görülüyor. Otomobilde, turbo destekli 138 hp güç üreten 1,4 litre hacminde bir motor bulunacak.
Toyota FT-CH: FT-CH, Fransa-Nice'teki tesislerde geliştirildi ve gelecekte seri olarak üretmesi planlanan modellerden. Şehir içinde son derece kıvrak olduğu belirtilen Toyota FT-CH, 22 inç (56 santimetre)'lik jantlarıyla dikkat çekiyor.
Chrysler-Lancia Delta: Güç, yakıt ekonomisi ve sürüş keyfi sunan yeni Lancia Delta, turbo beslemeli beş farklı motor seçeneği sunuyor. Aracın 2012 yılında yollara çıkması bekleniyor.
Buick Regal GS Concept: 255 beygir gücüne sahip olan spor sedanda 2 litre turbo şarjlı motor ve manuel 6 vites var. İnteraktif sürüş kontrol sistemine sahip araç, 100 kilometre hıza 6 saniye içinde ulaşabiliyor ve araçta 50 santimetrelik dökme alüminyum jantlar bulunuyor.
Chevrolet Aveo: Bu küçük hatchback, turbo şarjlı, 138 beygir gücünde 4 silindir motora sahip. Olağanüstü yakıt tasarrufu (100 km'de 5,5 litre-ortalama) ve perfomansının yanı sıra geniş ve birçok açıdan son derece kullanışlı iç mekân tasarımına sahip.
Nissan Leaf: Günlük kullanıma yönelik Nissan'da sıra dışı bir tasarım kullanılmadığı kaydediliyor. 2012'de seri üretime geçecek Leaf'in hemen hemen 1,5 lt benzinli motorlu bir araçla aynı fiyata satılacağı iddia ediliyor. Bir kez şarjla 160 kilometre yol gidebilen aracın ön siparişlerinin 20 Nisan'da alınmaya başlanacak.
(http://www.veteknoloji.com/resimler/detay2010/b580.jpg)
SUBARU HYBRID TOURER
(http://www.veteknoloji.com/resimler/detay2010/b581.jpg)
AUDI E-TRON
veteknoloji.com
-
Planet Green Şirketi sahiplerinden Hüseyin Kızanlıklı ile Amerika’daki ortağı Kaya Boztepe, "Uçan Araba" projesinin seri üretimini Türkiye’ye getiriyor.
Amerikan Terrafugia şirketi ile seri üretim konusunda uzun bir uğraştan sonra gerekli anlaşmaların imzalandığını belirten Boztepe, "Yüzyılın projesi Türkiye’de gerçekleşecek" dedi.
Amerikan Terrafugia şirketi tarafından geliştirilen ’transition’ adlı uçan araba, karada ve havada gidebiliyor. Satış fiyatı yaklaşık 200 bin dolar olacak uçan araba havalanabilmesi için 50 metrelik bir yol, park edebilmesi için ise 4-5 metrelik bir alanın yeterli olduğu ifade edildi.
Karada saatte 200 kilometre hız yapan aracın, havada 220 kilometreye ulaştığını belirten uzmanlar, bir düğme ile kanatlarını açarak uçak moduna geçen aracın tek motorla çalıştığını açıkladılar.
Normal benzinle bir araba gibi kullanılabilen, yolcu ve kargo taşıması dışında ilk yardım ve acil kurye gibi konularda yepyeni bir çığır açması düşünülen uçan arabanın son derece az yakıt kullandığı, hangar ve yüksek bakım masrafları ile havaalanına iniş sonrası ulaşım gibi problemlerini de tamamen ortadan kaldırdığı belirtildi.
Kanatları açılarak çok kısa mesafelerde inis, kalkış yapabilen ve küçük bir araba ağırlığında olan uçan araba’nın üretiminin de Türkiye’de yapılmasının planlandığı, konuyla ilgili ilk çalışmaların Haziran ayı içerisinde tamamlanacağı bildirildi.
"YÜZYILIN PROJESİ TÜRKİYE’DE GERÇEKLEŞECEK"
Konuyla ilgili ANKA’ya bir açıklama yapan Boztepe, "Bizim için son derece heyeca verici bir durum. İlk 200 adet uçan arabayı Amerika’da, daha sonra seri üretimi Türkiye’de düşünüyorduk ancak gelen inanılmaz talepler sonucu, direk olarak seri üretimi Türkiye’ye almayı düşünüyoruz.
Bu Türkiye için hem büyük bir kazanç, hem de dünya çapında bir reklam olacaktır. Otomotiv, makina ve montaj sanayileri olarak zaten gittikçe daha çok itibar kazanan Türkiye, böylece bir ilke daha imza atmış olacak. Konuyla ilgili görüşmeler yaparak bu hafta içerisinde bir ön çalışma başlatacağız" dedi.
Uçak hakkında teknik bilgi de veren Boztepe, önden çekişli normal 4 silindirli 2000 cc. motorlu bir araba gibi kullanımı son derece kolay olan aracın normal bir uçak olmanın ötesinde, son derece kısa mesafelerde iniş ve kalkış yapabilmesinin artı özellikleri arasında yer aldığını ifade etti. Boztepe şöyle devam etti:
"Uzun mesafeleri 200 km’ye yakın bir süratle kat edebiliyor ve en önemlisi, havaalanları dışında araziye iniş ve kalkış yapabiliyor. Hangarlarda yüksek masraflarla bekletilmek yerine indiğiniz yerden araba olarak gideceğiniz yere karadan hareket edebiliyorsunuz.
Hava’nın yoğun sis, yağmur gibi elverişsiz olduğu durumlarda beklemenize gerek yok, karadan gidebiliyorsunuz. Havaalanına indiğinizde araba veya taksi beklemenize gerek yok, bir düğmeyle 30 saniyede açılan ve kapanan kanatları hareket ettirip gideceğiniz yere devam ediyorsunuz."
ANKA
haber7
-
ABD'li otomotiv üreticisi Chrysler, sürgülü kapılarda yangın tehlikesi, fren ve gaz pedalı sorunu nedeniyle ABD'de beş modeli kapsayan 600 bin cip ve minivanı geri çağırıyor.
ABD Ulusal Otoyolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Chrysler'ın geçen hafta potansiyel güvenlik sorunlarıyla ilgili kendilerini bilgilendirdiğini açıkladı.
Açıklamaya göre, 2008 ve 2009 model 284 bin 831 ''Chrysler Town'' ve ''Country'' minivan ile ''Dodge Grand Caravan'' minivan, elektrik sistemindeki bir sorunun sürgülü kapıdaki kapı mandalında kısa devreye bunun da yangına sebep olabileceği gerekçesiyle geri çağrılıyor.
Açıklamada, 2007-2010 model 288 bin 968 ''Chrysler Jeep Wrangler''ın ise fren hidroliğinin sızmasının fren arızasına yol açabileceği için geri çağrılacağı belirtildi.
Chrysler geçen hafta Cuma günü, muhtemel gaz pedalı sıkışması yüzünden 2007 model 25 bin 336 ''Dodge Caliber'' ve ''Jeep Compass''ı geri çağıracağını açıklamıştı.
Bu model araçların sahiplerinin bu ay içinde Chrysler tarafından bilgilendirileceği ve sorunların herhangi bir bedel ödemeksizin giderileceği kaydedildi.
Kaynak: AA
-
Citroen'in en çok satan modelleri arasında yer alan C4 yenileniyor.
Yeni Citroën C4, Eylül ayında Paris Motor Show’da yapılacak lansmanın ardından 29 Ekim 2010 tarihinde kapılarını açacak olan İstanbul Auto Show Fuarı’nda sergilenecek.
Çekici hatları ve malzeme kalitesi ile öne çıkan Yeni Citroën C4, hem keskin hem akıcı yüzeyleri, özel olarak tasarlanmış ön ve arka spoyleri ve aerodinamik özelliklerine dikkat çekiyor.
Yeni C4’ün ön koltuklarında yer alan masaj fonksiyonu sayesinde yolculuk sırasında maksimum rahatlığı yaşamak da mümkün.
Uzunluğu 4,33 m, genişliği 1,79 m, yüksekliği ise 1,49 m olan Yeni C4 mevcut modele göre 5 cm daha uzun, 2 cm daha geniş ve 3 cm daha yüksek.
Yeni C4'te EGS (Elektronik Vites Sistemi), yokuşta kalkış desteği, elektronik park freni, İstem Dışı Şerit Değiştirme Uyarı Sistemi ve Xenon çift-fonksiyonlu yönlendirmeli ön farlar gibi yeni teknolojiler kullanılıyor.
(http://www.arabaresimlerim.net/data/media/244/citroen_c4_vts.JPG)
(http://www.canim.net/araba/images/citroen_C4_107_1024x768.jpg)
veteknoloji.com
-
Sıfır kilometre araçlarına binmek için tüm hazırlıklarını tamamlayan tüketiciler, motorlu taşıtlar vergisinin ilk taksitini ödememek için, otomobil hayallerini 1 Temmuz'a erteliyor. İşte motor güçlerine göre araç vergileri:
Otomobil firmalarının müşteri çekebilmek için adeta birbirleriyle yarıştığı şu günlerde, acentelerde hareketli günler yaşanıyor. Firmaların indirim yarışı tüketicileri mutlu ederken, artan müşteri talebi ise acente sahiplerinin yüzlerini güldürüyor.
Birikimlerini ve mevcut otomobillerini peşinat olarak veren tüketiciler faiz oranı 0,90 civarında olan düşük taşıt kredilerinden yararlanıyor, ancak büyük bölümü motorlu taşıtlar vergisinin 1. taksitini ödememek için 1 Temmuz Perşembe gününe kadar beklemeyi tercih ediyor.
Aracına hemen binmek isteyenler ise yaklaşık 1 hafta için yeni otomobiline motorlu taşıtlar vergisinin 1. taksidini ödemek zorunda kalıyor. Mersin'deki acente yetkilileri, sattıkları her 10 arabadan dokuzunu alan tüketicinin 1 Temmuz'u bekleme yoluna gittiğini ifade etti.
''Bekleme'' tercihi sonucu tüketicinin cebinden çıkmayan bu vergi ise, acenteye ekstra maliyet doğuruyor.
Mersin Yetkili Otomobil Satıcıları Derneği (MODER) Başkanı Hüseyin Kış da, her yıl haziran aylarında satış rakamlarının düşük olduğunu söyledi.
Ancak bu düşük rakamların gerçeği yansıtmadığına işaret eden Kış, ''Haziran ayında verilere göre araç satılmıyor. Ama aslında satılan arabaların kayda girmesi Temmuz ayını buluyor. O nedenle Haziran ve Temmuz aylarındaki satış rakamlarının gerçeği yansıtmadığı kanaatindeyim'' dedi.
Müşterilerine cazip olanaklar sunmak isteyen birçok firmanın mevcut durumu müşterilerine bildirerek, bir anlamda uyarıda bulunduğunu dile getiren Kış, bekleme yolunu tercih eden tüketicilerin, bu uygulama sayesinde 200 TL'den başlayıp, motor büyüklüğüne göre 7 bin 344,5 TL'ye varan tasarruf sağlayabildiğini kaydetti.
Motor seçeneklerine göre farklılık gösteren verginin otomobil, arazi taşıtı ve benzerleri için fiyat dağılımı ise şöyle:
Motor Seçeneği Yıllık Vergisi Temmuz ayında ödenecek 2. taksiti
1300 CC'ye kadar 405 TL 202.50 TL
1301-1600 CC arası 648 TL 324 TL
1601-1800 CC arası 1140 TL 570 TL
1801-2000 CC arası 1793 TL 896.50 TL
2001-2500 CC arası 2690 TL Bin 345 TL
2501-3000 CC arası 3750 TL Bin 875 TL
3001-3500 CC arası 5711 TL 2 bin 855.50 TL
3501-4000 CC arası 8976 TL 4 bin 488 TL
4001-10000 CC arası 14689 TL 7 bin 344.50 TL
AA
-
Daily Telegraph'taki habere göre, Virginia Teknoloji Enstitüsü ile Milli Körler Federasyonu, görmeyenlerin direksiyon başına geçmesini sağlayacak teknolojiyle üretilen otomobilin prototipinin 2011'de tamamlanmasının beklendiğini bildirdi.
Otomobilde, yakındaki otomobiller ve objeler hakkında bilgi vererek sürücüye rehberlik eden "görsel olmayan arabağ" adlı bir teknoloji kullanılıyor.
Körler Federasyonu Başkanı Mark Maurer, bu fikre ilk kez 10 yıl önce derneğin araştırma birimini kurduğunda kapıldığını belirterek, "Bazıları benim deli olduğumu düşündü. 'İmkansız bir şey için niye para verelim ki' diye düşündüler. Bazılarıysa bunun çok güzel bir fikir olduğunu söyledi" dedi.
Virginia Teknoloji'nin makine mühendisi Dr. Dennis Hong, bu teknolojinin günün birinde körlerin otomobil kullanmasını sağlamanın dışında, daha güvenli olmaları için konvansiyonel otomobillerde de kullanılabileceğini söyledi.
Ford Escape marka otomobilin modifiye edilmesiyle hazırlanan otomobil, Daytona Uluslararası Sürat Pistinde ocak ayında görücüye çıkacak.
AA
timeturk
-
Telefonla otomobil çalıyorlarİstanbul'da, otopark görevlilerini aracın sahibiymiş gibi telefonla arayıp hırsızlık yaptıkları iddia edilen 2 kişi gözaltın alındı. Telefonla park görevlisine, 'Benim eleman birazdan arabayı almaya gelecek. Anahtarı ona verin.' dedikten sonra hırsızlığı gerçekleştiren şüpheliler, bu yöntemle 5 araç çalmış.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1f/P3030027ParkingLot_wb.jpg/300px-P3030027ParkingLot_wb.jpg)
26 Mart 2012 Pazartesi - 15:00
Kadıköy İçerenköy'de bir otomobilin plakasını değiştirmeye çalışan 2 kişinin durumundan şüphelenen polis, Ziya S. (47) ve Yaşar A.'nın (39) yeni çalınan bir otomobile sahte plaka takmaya çalıştıklarını belirledi. Asayiş Şube Müdürlüğü Oto Hırsızlık Büro Amirliği'ne getirilip sorgulanan zanlılardan Yaşar A.'nın Bafra Yarı Açık Cezaevi'nden izne çıktıktan sonra geri dönmeyerek firar ettiği anlaşıldı. Yaşar A.'nın 59, Ziya S.'nin ise 49 defa polise geliş kaydı bulunduğu ortaya çıktı.
Otopark görevlilerini telefonla arayan zanlıların, "Benim eleman birazdan arabayı almaya gelecek. Anahtarı ona verin." diyerek otoparkçıyı kandırdıkları, görevliden anahtarı alan kişinin de aracı çaldığı tespit edildi. Bu yöntemle 5 otomobil çalan zanlıların, çalıntı araçları sahte belgelerle değerine yakın fiyatla sattıkları belirlendi.
Emniyetteki işlemlerinin ardından Kadıköy Adliyesi'ne sevk edilen Yaşar A. ile Ziya S., tutuklanarak cezaevine gönderildi.
Cihan
Tımeturk